종합뉴스 뉴스목록
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닛산자동차, 연료전지차인 X-트레일 FCV로 독일 뉘르부르크 서킷 질주닛산자동차(대표 카를로스 곤)은 닛산의 연료전지차인 X-Trail FCV로 독일의 뉘르부르크 서킷을 질주, 배기가스를 전혀 배출하지 않으며 11분 58초의 랩타임을 기록했다고 밝혔다. 이로서, 닛산자동차는 연료전지차(FCV)로 이 서킷에서 랩을 진행한 최초의 자동차 회사가 되었다. 닛산자동차의 24시 뉘르부르크 레이스 팀의 프랑크 아이크홀트(Frank Eickholt)가 일반 도로용 타이어를 탑재한 X-Trail FCV로 운전했으며, 11분 58초는 총 20.8km에 달하는 코스 노면이 모두 젖은 상태임에도 불구하고 나온 기록이어서 화제가 되고 있다. 아이크홀트는 "연료전지차 운전이 이렇게 편안할 줄은 몰랐다. 일반 차량과 똑같이 차에 타서 시동을 걸기만 하면 된다"면서, "일부 오르막길을 제외하고 스피드는 매우 인상적이었다. 만일 코스가 젖지 않았다면 커브에서 더 큰 추진력을 얻어 30∼40초 정도의 시간 단축은 충분히 가능했을 것"이라며 큰 만족감을 표했다. X-Trail FCV는 배기가스를 전혀 배출하지 않는 전기 자동차로 소음을 거의 들을 수 없을 정도로 조용하다. 2006년부터 일본과 캘리포니아에서 실제 도로 주행 테스트를 거쳐온 X-Trail FCV의 공식최고 기록은 시속 150km다. 항속거리는 500km이며 최대 마력 및 토크는 각각 90kW(120PS), 280Nm이며, 배기가스는 매연 대신 수증기만 배출된다. 특히, X-Trail은 닛산의 최신 배터리 기술인 콤팩트 리튬-이온 배터리를 장착하고 있으며 얇은 셀로 구성되어 있다. 이 배터리는 차량에 시동을 걸고 가속 상태에서 파워를 올릴 때 사용되며, 감속 시 생겨나는 운동 에너지는 추후 사용을 위해 배터리에 저장된다. 닛산자동차는 현재 FCV 구성 부품의 내구성 향상을 위해 수소 저장 시스템에서 돌파구를 찾고 있으며 비용을 절감하기 위한 노력을 꾸준히 하고 있다. 닛산은 2015년까지 연료전지차 대량 생산을 목표로 하고 있다. 닛산 X-Trail FCV는 닛산의 CO2 감축을 목표로, 배기 가스는 줄이고 재활용률은 높이는 중장기 환경 전략인 'Nissan Green Program 2010'의 일환으로 개발되었다.
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혼다 친환경 2인승 로드스터 디자인 연구 모델 영국 국제 모터쇼에서 공개경량화된 로드스터 디자인에 대한 연구는 혼다의 핵심 기술 원리를 비롯해 스타일리시한 디자인과 환경적 책임감에 입각한 흥미로운 컨셉을 나타내고 있다. OSM(for Open Study Model)이라 불리는 2인승 컨셉모델은, 이미 제작 확정된 CR-Z 스포츠 하이브리드와 FCX 클래러티(FCX Clarity) 수소 연료 전지 자동차와 함께,이번 모터쇼에 혼다 부스에서 공개된다. 이번 OSM 프로젝트 리더 안드레아스 시텔(Andreas Sittel)은 "우리는 친환경 자동차도 매력적일 수 있다는 것을 보여주고 싶었다," 며 "친환경적인 자동차가 멋진 디자인과 스포티함, 운전의 즐거움이 없다는 말은 넌센스이다"라고 밝혔다. 이 프로젝트의 컨셉은 클린 & 다이내믹이며 외관과 내부 디자인이 잘 어우러져 조화를 이끌어내는 방향으로 설계됐다. 이는 자동차의 바디가 실제로 시트 사이의 캐빈으로 이어진 차의 후방으로 이어지는 디자인에서 잘 표현돼 있다. 외부 디자인은 매끄러운 곡선과 샤프한 라인이 균형을 이루고 있다. 헤드라이트는 프론트 경계에서 깔끔하게 정리되며 차체 앞쪽에서부터 휠 아치의 탑까지 뻗어 있어 본래 차제의 일부로 보일 수 있도록 했다. 내부 디자인도 역시 매끄럽고 부드러운 감각이 이어진다. 길고 완전한 곡선은 양쪽 도어 패널부터 뻗어나가 하나의 장치로 디스플레이 되고 있다. 대쉬보드의 컨셉은 기존의 '무거운' 색상과 단순히 운전자 앞에 놓여져 있는 개념에서 벗어나 깔끔하고 가벼운 테마를 유지한다. 이 때문에 대쉬보드는 섹션으로 나뉘어 운전 중 가장 중요한 장치들과 함께 운전자의 직접적인 시선에 머무를 수 있게 되었다. 검은색 배경에 밝은 푸른 빛으로 둥글게 쌓여 있는 중앙 계기판에 차량 운행 주요 정보을 알 수 있는 수치들이 표기된다. 이는 시트와 더불어 윤기 있고 새로운 푸른 가죽으로 장식된 도어 장식과 함께 내부 인테리어의 조화를 이룬다. 미스틱 펄이라고 불리는 차량 차체 색상과도 조화를 이루고 있다. 운전자의 주요 컨트롤과 기능은 운전자의 우측까지 하향하며 굽어진 패널에 손쉽게 닿을 수 있도록 분산돼 있다. 가운데가 볼록한 반 자동 기어 쉬프트는 핸들 양쪽의 패들 쉬프트와 함께 운전하는 재미를 느낄 수 있는 트랜스 미션으로 향해 있다. 혼다 OSM은 독일 Offenbach(오펜바흐)의 혼다 R&D 센터에서 설계 되었다. 이것은 유럽의 혼다 디자인 스튜디오 내에서 젊은 인재들이 개발한 최신 사례로 평가된다. 이것은 혼다 소형 하이브리드 스포츠 컨셉(2007 제네바모터쇼 공개)과 어코드 투어러 컨셉(2007 프랑크푸르트 모터쇼 공개)를 계승했다. 현재, 혼다 OSM은 디자인 연구 모델로 생산 계획은 없다. 혼다의 친환경 스포츠카 연구 모델이 영국 엑셀(ExCel)에서 열린 국제 모터쇼에서 선보였다.
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혼다코리아, 시빅 하이브리드 '제12회 올해의 에너지위너상 - 에너지기술상' 수상혼다코리아(www.hondakorea.co.kr, 대표이사 정우영)는 시빅 하이브리드가 사단법인 소비자시민 모임이 주최한 제12회 올해의 에너지위너상 시상식에서 '에너지기술상'을 수상 했다고 22일 밝혔다. 혼다 시빅 하이브리드는 이번 수상을 통해 국내 최고의 연비 효율을 자랑하는 친환경 차량임을 다시 한번 입증 받았다. 소비자시민모임 측은 "시빅 하이브리드가 연비면에서 23.2 km/ℓ라는 국내 최고 수준의 연비를 달성 했을 뿐만 아니라 실제 도로 주행 심사 결과에서도 배기량 대비 우수한 가속 및 발진 성능을 보이고 배출가스는 줄인 점 등이 높이 평가됐다"고 선정 이유를 밝혔다. 혼다코리아 정우영 대표는 "고유가로 많은 어려움을 겪고 있는 요즘, 시빅 하이브리드가 많은 관심을 받고 있는 가운데 에너지 기술상을 수상하게 돼 기쁘다"며 "혼다의 친환경 차량 기술 개발 에 대한 노력을 인정해 주셔서 감사하다"고 소감을 밝혔다. 혼다 시빅 하이브리드는 이번 '제12회 올해의 에너지위너상 - 에너지기술상' 외에도 지난해 환경과 공해 연구회가 발표한 '가장 연료를 적게 소모하는 모델'과 한국능률협회 선정 '2007 대한민국녹색경영대상 상품/서비스 부문 녹색상품 1위'를 수상해 이미 국내에서도 고효율, 친환경 차량으로써 인정 받은 바 있다. ※ 에너지위너상 사단법인 소비자시민모임이 에너지 효율이 높은 제품이나 에너지 효율 제고를 위한 기업 활동 중 높은 평가를 받은 제품과 활동을 선정, 시상하는 것으로 지난 1997년 처음 시작됐다. 해를 거듭할수록 에너지 수상 제품이 효율 향상 정도와 적용기술이 지속적으로 향상되고 우수한 제품들이 많은 것으로 평가되고 있다.
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폭스바겐의 가장 강력한 골프, '골프 R32' 출고 개시유럽 최대의 자동차 메이커 폭스바겐의 국내 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장: 박동훈)는 7월 18일부터 가장 강력한 소형 스포츠카로 전세계 스포츠카 매니아들의 마음을 사로잡은, '골프 R32'에 대한 출고를 시작했다. 지난 5월부터 고객 문의가 끊이지 않은 가운데, 골프 R32의 공식 출시 전에 계획했던 32대의 한정 판매분 모두가 매진됐다. 골프 R32는 지난 5월 열렸던 2008 부산 국제 모터쇼에서 국내 최초로 공개되면서 자동차 매니아들로부터 폭발적인 호응을 얻었으며, 이에 폭스바겐코리아는 골프 R32에 맞게 총 32대의 한정 판매를 결정했다. 그러나 출시 계획이 확정되기도 전에 사전 계약 요청이 쇄도해 32대 모두가 계약이 완료되었다. 고객의 폭발적인 성원에 따라 폭스바겐코리아는 추가로 13대를 본사로부터 더 배정받아 총 45대로 판매 대수를 더 늘렸으나, 추가 물량 또한 매진 사례를 기록했다. 골프 R32는 배기량 3,189cc의 6기통 DOHC 엔진을 탑재해 최고출력 250마력, 최대 토크 32.6kgom의 강력한 파워를 자랑한다. 최고속도는 248km/h(속도제한)이며 정지 상태에서 100km까지 가속하는데 걸리는 시간은 각각 및 6.5초로 소형 해치백으로는 가장 강력한 가속 성능을 갖추고 있다. 폭스바겐의 4륜 구동 시스템인 4모션(4MOTION)을 기본으로 장착한 골프 R32는 뛰어난 접지력과 핸들링 성능을 갖추고 있어 강력한 스포츠카의 성능과 함께 일상생활에서의 편안한 드라이빙을 모두 만족시킬 수 있는 모델이기도 하다. 폭스바겐코리아의 박동훈 사장은 "골프 R32는 고성능 해치백으로 전세계적인 사랑을 받고 있는 골프 중에서도 가장 강력한 모델로 자동차 매니아들로부터 꾸준하게 출시 요청을 받아온 모델이다. 한정 판매 분 모두가 출시도 전에 계약이 마감되어 그 희소가치가 더욱 높아질 것으로 예상되며, 오너들에게 더욱 높은 자부심을 선사할 것이다"라고 말했다. 골프 R32의 국내판매가격은 4990만원(VAT 포함)이다.
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폭스바겐 티구안 런칭 1주일 만에 200대 돌파7월 2일 런칭 행사 이후 폭발적인 인기에 힘입어 총 계약대수 200대 돌파국내 최초 파크 어시스트 기능은 물론 합리적인 가격 등 다양한 장점 인정 받아 유럽 최대의 자동차 메이커 폭스바겐의 국내 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장:박동훈)는 지난 2일 선보인 콤팩트 SUV 티구안이 출시 1주일 만에 계약 대수 200대를 돌파했다고 밝혔다. 7월 2일 공식적인 런칭 행사를 가진 이후 7월 8일까지 총 계약된 티구안의 대수가 200대를 돌파하며, 초기 물량으로 국내에 들여온 200대가 모두 매진되는 놀라운 기록을 세웠다. 폭스바겐 티구안은 현재 독일에서도 계약 후 출고까지 약 11개월을 대기해야 할 정도로 폭발적인 인기를 끌고 있는 차종이어서 더욱 주목을 끈다. 특히 티구안은 국내 최초 파크 어시스트 기능 탑재 및 동급 최대 크기의 파노라마 선루프와 같은 경쟁차종 대비 차별화된 강점과 특히 승용차 못지 않은 안정적이고 안락한 주행성능, 별 5개로 유로 NCAP이 인정한 높은 안전성과 합리적인 가격 등에 힘입어 고객들로부터 큰 호응을 얻고 있다. 폭스바겐코리아 박동훈 사장은 "소비자의 취향이 세계화되면서 전세계적인 히트 모델인 티구안에 대한 반응이 국내에서의 반응도 뜨거운 것 같다. 앞으로 더욱 많은 사랑을 받을 수 있도록 공격적인 마케팅을 진행할 예정이다"라고 말했다.
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아우디 코리아, A4 및 TT 모델 특별 프로모션아우디 코리아(대표: 트레버 힐)는 2008년 7월에 등록하는 A4 2.0 TFSI 콰트로 S-line 및 A4 2.0 TFSI 콰트로 구매 고객에게는 36개월 저금리 특별 금융 프로그램을 제공하거나 또는 등록세 및 취득세를 지원하고, A4 2.0 TFSI S-line 구매 고객에게는 36개월 저금리 특별 금융 프로그램 또는 등록세를 지원하는 특별 프로모션을 진행한다. 또한, TT 쿠페 및 로드스터, TT B&W(한정판) 구매 고객에게는 등록세를 지원한다 A4 모델을 특별 금융 프로그램을 이용해 구매할 경우 선납금(차량가격의 30%)을 납입한 후 A4 2.0 TFSI S-line는 월 249,000원, A4 2.0 TFSI 콰트로 S-line은 월289,000원의 리스료를 부담하게 되며, 유예금(차량 가격의 60%)은 36개월 리스 기간 종료와 함께 납입하거나, 리스 종료 이후 최장 24개월의 재리스가 가능하다. (등록세 및 취득세는 고객 부담)
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푸조, 5천만대 생산 돌파프랑스 푸조(PEUGEOT)의 국내 공식 수입원인 한불모터스(대표 송승철, www.epeugeot.co.kr)는 푸조가 지난 1891년부터 올해 2008년 6월까지 약 120년 동안 생산한 차량 수가 5천만대를 돌파했다고 밝혔다. 세계에서 두번째로 오랜 역사를 가진 자동차 브랜드 푸조는 1810년 가족 사업으로 시작해 현재 총 24개의 생산지를 소유하고 있으며, 첫 201 모델부터 최근 308 모델까지 모두 160개 이상의 모델, 34개 라인의 자동차를 판매해 왔다. 세련된 디자인과 지속적인 기술 개발을 통한 혁신적인 제품으로 2세기에 걸쳐 고객들의 사랑을 받아왔으며, 오늘날까지 5천만대 생산이라는 경이로운 기록을 세우게 됐다. 푸조는 1902년 처음으로 개발되어 타입 39(Type 39)모델에 장착한 4 실린더 엔진에서부터 최근 BMW와 공동으로 개발한 가솔린 엔진까지 기술적인 부분에 있어서 혁신적인 성과를 전 세계에 보여왔다. 특히, 푸조는 지난 2000년 전세계 최초로 배기가스저감장치인 DPF(Diesel Particulate Filter)를 개발, 현재까지 180만대 이상의 차량에 장착했다. 또한 고압 직분사 방식으로 고성능, 고연비를 실연하는 첨단 디젤 엔진 HDi(High Pressure Direct Injection)를 개발, 디젤 엔진리더로 인정받고 있다. 뿐만 아니라, 2011년까지 차세대 하이브리드 디젤 기술인 Stop & Start이 적용된 차량을 100만대 이상 생산해 낼 예정이다. 또한, 푸조는 온실가스 방출과 자동차의 환경오염을 줄이기 위해 꾸준히 헌신해 왔다. 특히 지난 6월에는 전세계 자동차 메이커 중 가장 적은 양의 이산화탄소를 배출하는 기업으로 꼽혀 세계의 주목을 받았다. 2001년 이후로, 유럽에서 110만대 이상의 푸조 차량이 이산화탄소(CO2) 120g/km 이하 배출차량으로 등록되었고, 지난 2007년에는 푸조 차량의 40%가 이산화탄소 130g /km 이하 배출 차량에 이르렀다. 또한, 1998년부터는 대기 중 탄소 균형을 맞추기 위해 아마존 지역 녹지 재조성에 힘쓰고 있다. 친환경 기업으로서 명백히 자리를 잡게 된 푸조는 이산화탄소(CO2)와 관련해 엄격한 글로벌 정책을 가지고 있는 세계 유일의 기업으로서 앞으로도 친환경 차량 개발과 지속적인 환경 보호 활동으로 환경적 이익을 증대시키는데 꾸준히 노력할 계획이다.
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재규어 XJ 디젤, 2년 연속 최고 친환경차 수상세계 최초의 자동차 환경단체인 영국의 환경교통협회(ETA: Environmental Transport Association)는 2008 소비자 가이드(2008 Car Buyers Guide) 발표를 위해 현재 판매 중인 총 1,300대의 신차들을 대상으로 연비, 이산화탄소 배출량, 소음수치와 엔진 성능 등을 종합적으로 평가했다. 이번에 '최고 친환경 럭셔리카'의 영예를 안은 재규어 XJ 2.7 디젤은 최상위급 대형 세단임에도 불구하고 11.6km/l의 우수한 연비와 동급 경쟁 모델 중 가장 낮은 CO2 배출량(214g/km), 엔진발생 소음을 10 데시벨(dB)이나 낮춘 첨단 디젤엔진과 경량의 100% 알루미늄 바디를 적용했다는 점에서 높은 점수를 받았다. 한편 국제적으로 고유가가 지속되는 가운데, 영국 환경교통협회인 ETA는 디젤이 여타 연료에 비해 리터당 가장 많은 에너지를 내는 고효율 연료라고 밝혀 눈길을 끌었다. 경유의 에너지 밀도는 40.9MJ/l로 가장 높으며, 휘발유는 32.0MJ/l를 나타냈다. 이 밖에 가소홀(10% 에탄올 + 90% 휘발유)이 28.06MJ/l, LPG가 22.16MJ/l를 기록했으며, 에탄올 19.59 MJ/l, 메탄올 14.57 MJ/l 등이 뒤를 이었다. 디젤차는 에너지 효율성이 뛰어나 휘발유차에 비해 연비가 30% 이상 좋고, 낮은 엔진회전 영역대에서도 즉각적인 힘을 발휘하기 때문에 실제주행 연비는 하이브리드 카 못지 않다. 또 연료 사용이 줄어드는 만큼 이산화탄소 배출이 적어 친환경적인데다, 특수필터로 미세한 입자까지 걸러내 배기가스 유해물질 배출도 최소화하고 있다. 이에 재규어 코리아는 6월부터 XF 2.7 디젤의 판매에 돌입하고, 지난 6월 16일에는 X-TYPE 2.2 디젤을 출시하며 디젤 세단 마케팅을 본격화하고 있다. 공인 연비는 X-TYPE 2.2 디젤과 XF 2.7 디젤이 각각 13.7km/l, 12.2km/l로 동급 경쟁모델 대비 높은 연비 효율을 자랑한다. 재규어 코리아의 이동훈 대표는 "연비효율성이 신차 선택 기준에서 큰 비중을 차지하게 되면서, 디젤 모델에 대한 소비자 수요는 과거보다 더욱 늘어나고 있다"며, "이번 XJ 2.7 디젤의 수상과 디젤 라인업 강화를 계기로 디젤 모델 판매를 활성화 할 계획"이라고 밝혔다. 재규어 코리아(대표 이동훈)는 자사의 플래그십 세단인 XJ 2.7 디젤이 영국 환경교통협회의 '소비자 가이드'에서 2년 연속으로 가장 친환경적인 럭셔리카(The Greenest Luxury Car)로 선정되었다고 1일 밝혔다.
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션 & 정혜영 부부, 폭스바겐 티구안 홍보대사로 위촉광고 모델은 물론 티구안 송 직접 만들어 녹음하는 등 홍보대사로서 적극적 활동 예정 유럽 최대의 자동차 메이커 폭스바겐의 국내 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장: 박동훈)는 똑똑한 콤팩트 SUV 티구안의 국내 출시를 앞두고 연예계 대표 잉꼬부부인 뮤지션 션과 배우 정혜영 부부를 공식 홍보대사로 선정했다. 폭스바겐에서는 작년 11월 독일에서 티구안을 런칭할 당시에 모범적인 가정으로 유명한 슈퍼모델하이디 클룸(Heidi Klum)과 가수 씰(Seal) 부부를 공식 홍보대사로 임명해 큰 화제를 모은 바 있다. 하이디 클룸과 씰은 각각 다른 개성을 가지고 있으면서도 서로 잘 어울리는 부부로 온로드와 오프오드 모두에서 뛰어난 주행 성능을 보이는 티구안을 대변하고 있다. 이에 한국에서도 티구안의 이미지와 잘 어울리는 커플을 물색한 결과 연예계 대표 잉꼬부부이면서 사회 봉사 및 기부 활동에 앞장서는 션과 정혜영 부부를 한국 내 공식 홍보대사로 선정하게 되었다. 션과 정혜영 부부는 앞으로 티구안 홍보대사로 7월 2일에 런칭 행사에 참석하는 것은 물론 지면 광고 촬영을 포함해 다양한 활동을 펼칠 예정이다. 또한 션은 티구안을 주제로 만든 '티구안 송(제목 미정)'을 7월 중에 직접 발표할 예정이다. 특히, 소속사인 YG엔터테인먼트에서도 티구안 관련 활동을 적극적으로 지원하고 있어 더욱 큰 기대를 모으고 있다. 오는 7월 2일 국내에 공식으로 출시될 예정인 폭스바겐 티구안은 현재 독일에서도 주문 후 11개월 이상 기다려야 할 정도로 폭발적인 인기를 끌고 있는 콤팩트 SUV 모델이다. 출시 이후 세계적인 권위의 각종 자동차 상을 휩쓸면서 콤팩트 SUV 시장의 새로운 강자로 떠오르고 있다. 티구안은 평행 주차를 도와주는 파크 어시스트 시스템을 비롯해 동급 최고 크기의 파노라마 선루프 그리고 폭스바겐의 4륜 구동 시스템인 4모션(4MOTION)을 기본으로 탑재하고 있다.
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BMW X6, 쿠페와 SUV의 만남'쿠페와 SUV의 만남'을 주제로 한 이날 퍼포먼스에서는 아름다운 여성 무용수가 쿠페의 곡선미를 극대화시키는 세련되고 우아한 춤을 선보인데 이어, 근육질의 남성 무용수들이 역동적인 동작으로 SUV의 실용성과 성능을 표현, 완전히 새로운 개념의 신차 X6를 상징적으로 그려냈다. ▲BMW X6 소개 BMW X6는 독창적인 디자인 컨셉과 역동적인 주행성능을 지닌, 전혀 새로운 타입의 대형 쿠페인 동시에, BMW X모델들의 스포티하고 역동적인 장점을 새롭게 해석한 차량이다. 국내에 출시된 X6 xDrive30d 는 3세대 커먼레일과 피에조 인젝터 기술이 접목되어 강력한 파워와 높은 연료 효율성을 선보이며, 3리터 직렬 6기통 디젤 엔진은 235마력, 53.0kg.m의 성능을 발휘한다. 이번에 새롭게 선보인 혁신적인 기술은 다이내믹 퍼포먼스 컨트롤로, 기존 앞뒤 구동력을 0∼100 또는 100∼0까지 자동적으로 변환해 주는 인텔리전트 사륜구동 시스템 xDrive에, 뒷바퀴 동력도 좌·우로 자동 조절하는 기술이 최초로 적용되어 민첩하고 안전한 주행을 제공한다. 가격은 9,390만원(VAT포함) BMW 코리아(대표이사: 김효준)는 25일, 대치동 KRING 금호건설 주택문화관에서 세계 최초의 스포츠 액티비티 쿠페(Sports Activity Coupe) X6를 출시하며, SUV와 쿠페의 장점을 접목시킨 X6의 특징을 상징적으로 보여주는 이색적인 댄스 퍼포먼스를 선보였다.
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