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의왕시·한국철도대학 MOU 체결의왕시(의왕일자리센터)와 한국철도대학이 청년실업 해소를 위해 28일 오전 11시 시청 소회의실에서 청년실업 해소를 업무협약을 체결했다. 이는 10%에 육박하는 청년실업의 심각성을 더 이상 방치할 수 없다고 판단하고 관·학이 힘을 모아 청년실업을 해소하기 위한 것. 협약서에 따르면, 양 기관은 한국철도대학 졸업생 및 재학생의 안정적인 사회정착을 위하여 '청년실업 해소 프로젝트'를 공동 수행하기로 한 것이다. 본 프로젝트의 주요내용은 비젼 만들기, 구직의 모든 것, 1:1 맞춤상담 등 향후 취업준비를 위해 필요한 것이 모두 포함 되어있다. 본 프로젝트를 성공적으로 수행하기 위하여 의왕시와 한국철도대학은 정기 협의회 개최, 채용대행 서비스지원, 취업전문 교육 등을 함께 추진할 계획이다. 앞으로 의왕 일자리센터에서는 연간 졸업예정자 143명 전원에 대하여 심도 있는 취업 지원 서비스를 제공할 계획이며 한국철도대학에서는 교육장소 준비, 교육대상자 선발 등 적극 지원하기로 하였으며, 본 프로젝트는 당장 5월부터 시행할 예정이다. 이형구 의왕시장은 인사말을 통해 우리경제는 세계 어느나라 보다도 빠르게 회복되고 있지만 청년실업은 매우 심각한 수준이라고 언급, 과거에는 한국철도대학을 졸업하면 100% 전원 취업이 되었지만 요즘은 취업이 어려운 상황을 잘 알고 있다며 관내에 소재한 한국철도대학의 졸업생들 전원이 취업으로 연결될 수 있도록 적극 지원할 것을 약속했다. (끝)
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현대차, 2010 베이징 모터쇼 참가현대차(회장 정몽구)는 지난달 23일(현지시각) 중국 베이징의 신 국제전람중심 (China International Exhibition Center)에서 열린 ‘2010 베이징모터쇼(2010 Beijing International Automotive Exhibition)’에 신형 중국형 베르나(프로젝트명 RC)를 세계 최초로 공개했다. 현대차가 지난달 23일부터 시작하는 베이징 모터쇼에서 세계 최초로 공개하는 신형 중국형 베르나는 위에둥(중국형 아반떼), 링샹(중국형 NF쏘나타), 밍위(중국형 EF쏘나타)에 이은 새로운 중국 전략 소형 모델이다. 특히, 중국형 베르나는 지속적으로 성장하고 있는 중국 소형차 시장 공략을 위해 개발됐으며, 중국 소비자 특성을 고려한 현대적인 디자인에 동급 최고의 연비와 안전성을 겸비한 것이 특징이다. 정의선 현대차 부회장은 인사말을 통해 “현대차는 지난해 중국에서 전년대비 94%의 판매성장을 기록했으며, 올해 2002년 중국시장 진출 이후 누적판매 200만대를 기록하는 등 중국시장에서 탄력을 잃지 않고 있다”며, “특히, 현대차는 중국고객에 특화된 디자인의 위에둥이나 ix35(국내명 투싼ix)와 같은 진보한 모델로 중국 내 라인업을 더욱 확대하고 있다“고 밝혔다. 또한, “특히 오늘은 중국에서 신형 베르나를 세계 최초로 공개하는 날”이라며 신형 베르나의 첫 선을 축하했다.
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사업용화물차 교통사고 사망자수 30% 증가교통안전공단(이사장 정상호)은 급증하고 있는 사업용 화물차의 교통사고 사망자수를 감소하기 위한 정책 대안을 마련하기 위해 지난 4일 서울프레스센터에서 “화물자동차 사고 감소방안 세미나”를 가졌다. ’09년의 사업용 차량 교통사고 사망자수는 전년보다 7.2% 감소하였으며 이중 화물차는 24% 감소하였다. 그러나 ’10년 상반기의 사업용 사망자수는 전년보다 6% 감소한 반면 화물차는 경기 회복세에 따른 물동량 증가와 더불어 사망자수가 30%나 증가한 것으로 나타났기 때문이다. 주제 발표자로 나온 서울대 임삼진 교수는 국정과제로 추진하는‘교통사고 사상자 절반 줄이기’의 목표 달성을 위해서는 범 정부차원의 화물차 사고 감소 대책을 마련하여 추진해야 한다고 하면서, 화물차의 교통사고를 유발하는 교통안전 위협요인으로 화물차 위·수탁제도의 확산과 과로·과속·과적 등 3과운행, 야간운행시 식별을 어렵게 하는 등화장치의 고장 운행 등을 지적했다. 특히 임 교수는 화물차 교통안전에 많은 관심을 기울이고 있는 미국, 일본, 유럽 등 선진국의 교통안전관리 정책을 소개하면서, 화물차 교통사고 예방을 위하여 공단에서 추진하고 있는 ‘최고속도제한장치 설치 차종 확대’ 등 5대 제도개선 과제에 대한 우선순위도 평가하여 발표하였다. [화물차 등 교통사고 예방을 위한 5대 제도개선 과제]① 화물차 최고속도제한장치 설치 차종 확대② 화물운송주선사업자 등의 교통사고 책임 강화③ 최대 연속운전시간 제한 제도 도입④ 첨단 안전시스템 도입(차선이탈 경고 시스템, 상용차 자동비상 제동장치)⑤ 지역별 보험료 차등 부과 한편, 이날 세미나에는 국토해양부 어명소 물류산업과장이 물류산업 정책방향을 발표하였으며, 토론자로는 아주대학교 오영태 교수 등이 참석하였다. 공단은 세미나에서 토론된 내용과 화물차 교통사고 예방을 위한 ‘최고속도제한장치 설치 차종 확대’ 등 5대 제도개선 과제 등을 국토해양부에 건의하여 관련법률 등의 개정을 통해 화물차 사고를 예방할 수 있도록 적극 추진할 계획이라고 밝혔다. 공단 정상호 이사장은 인사말을 통해 “경기회복세와 더불어 급증하고 있는 화물차 사고가 감소하지 않으면 교통사고 사상자 절반 줄이기 목표를 달성할 수 없다며, 이 세미나를 통해 화물분야의 근본적인 교통안전 취약요소를 살펴보고 사고감소 방안을 마련하는 전환점이 마련되길 기대한다”고 말했다.
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자동차해체재활용협회 대경지부 정총한국자동차해체재활용업협회 대구·경북지부(지부장 이덕재/사진)는 정기총회를 개최했다. 지난 11일 대구 달서구 알리앙스웨딩에서 개최한 총회에는 대구시청 교통관리과 김윤규과장을 비롯한 시·도청 관계 담당자와 연합회 이범근 회장 및 장윤상, 황팔곤 전 회장이 참석, 총회를 축하했다. 이덕재 지부장은 인사말에서 “우리 자동차해체재활용업은 어느 사업보다도 어려운 환경 속에서 운영되고 있는데도 내적으로는 업체 간 과당경쟁과 외적으로는 수출업체의 불·탈법행위와 무등록 폐차업자들의 불법폐차수집으로 인해 많은 시련을 겪고있다”고 강조하고, “우리 자동차해체재활용업이 발전하고 회원들의 이익추구를 위해서는 회원업체간 과당경쟁을 타파해야 하고 각 회원사간 자제”를 당부했다. 또 지난해 외국 수출업자의 농간에 휘말려 세무조사를 받는 등 여러 가지 사례를 지적하고 이런 일들을 대체하기 위해 다 같이 노력해 나가자고 당부했다. 이어 이범근 연합회장은 축사를 통해 “대구·경북지부는 역대 회장을 두 사람이나 배출한 모범적이고 우리 폐차업계의 중심적 역할을 하는 지부”라 칭하고, “앞으로도 이덕재 지부장과 힘을 합쳐 더욱 모범적이고 활기찬 지부로써 법적으로나 환경적으로 열악한 사업장 발전을 위해 대·경지부가 앞장서 줄 것”을 당부했다. 또한, 이날 총회에서는 결산보고의건과 새해 사업계획 및 예산안을 원안대로 의결하고 폐회했다. 한편, 인사말에 앞서 지난해 폐차업발전과 지역경제 발전에 헌신해온 대표자에게 표창을 수여했다. ▲ 대구시장 표창 : 광영종합폐차장 정판용 대표 ▲ 경북도지사 표창 : 왜관종합폐차장 김기근 대표, 동춘종합폐차장 임병호 대표 ▲ 연합회장 표창 : 영덕종합폐차장 이영기 대표가 수상했다.
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주관선 이사장 연합회 공조 조합발전 다짐충남자동차검사정비사업조합(이사장 주관선)은 지난 24일 오전 11시부터 충남 공주시 신관동 소재 경복궁 웨딩홀에서 조합 및 협동조합 정기총회를 개최했다. 이날 정기총회는 많은 관계기관 내 외빈과 협력업체, 조합원 등 이 참여한 가운데 박경수 조합상무 사회로 성황리에 진행 됐다. 주관선 조합 이사장은 인사말에서 “어렵고 힘든 경쟁 속에서도 조합원들의 협력과 협조에 감사한다고 했다. 또한 재임을 맡게 된대 대하여 막중한 책임감을 갖는 다 고 했다. 지난 임기 때 이루지 못한 사업에 매진할 것이며 연합회를 통한 모든 절차에도 조합 발전을 위하여 최선을 다 하게다고 말했다. 이어 충남도지사의 축사는 도 도로교통과 서종호 계장이 대신 했다. 지난 한 해동안의 영예의 수상자는 △. 도지사 표창 (아산현대 맹의석 대표), (우대자동차공업사 오윤자 대표), △. 연합회장 표창 (연무종합정비고업사 전석문 대표), 신성자동차 송영호 대표), (주)연기자동차공업사 이대행 대표), △. 이사장 감사패, (충청남도 도로과 서동석), △. 이사장 표창패, (천안 특장자동차정비(주)안기천 대표), (제일모터스 김종문 대표), (신관공업사 김일영 대표), △. 모범종사원 표창, (신안 1급자동차정비공장 조호행 외 61명), △. 협동조합수상자, 중소기업중앙회장 표창장 (자)현대자동차써비스홍성정비센타 최홍철 대표 사원), (대명공업사 권태신 대표), △.이사장 표창, (반도자동차공업사 유권수 대표), (신평화공업사 차창희 대표), (중앙 자동차정비공업사 배명수 대표) 충남 음복진 기자
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교통사고 사망자 평균 보험금 1인당 1억256만원교통사고로 사망한 사람에게 지급되는 평균보험금이 해마다 상승하고 있는 것으로 나타났다. 보험개발원(원장 강영구)이 지난 10일 ‘2010년 자동차 대인사고로 보상 종결된 피해자에게 지급된 보험금을 분석한 결과’을 내놓았다. 이 분석 결과에 따르면 사망자 3736명에게 지급된 보험금은 평균 1억256만원으로 전년(9582만원)에 비해 7.0% 증가했다고 밝혔다. 또 부상자 158만7055명에게 평균 174만원이 지급된 것으로 조사됐다. 이 기준은 책임보험(대인1)과 종합보험(대인2)동시 가입한 조건으로 산출됐다. 남, 여별로 상세히 구분해 보면 사망자수는 남자가 2401명으로 여자 1335명보다 1.8배 높았다. 사망보험금도 남자가 1억1028만원으로 여자 8869만원에 비해 1.24배 높게 집계됐다. 연령대로 살펴보면 남자는 30대(31~40세)가 1억8514만원, 여자는 20대(21~30세)가 2억618만원으로 각각 가장 높게 나타났다. 사고 발생시부터 보험처리가 종결되기까지 평균 197일이 소요되었으며 남자(217일)가 여자(160일)보다 기간이 긴 것으로 드러났다. 부상피해자에 지급된 보험금의 상해등급(1~4급)별 유형을 보면 ▲최고 중상등급인 1급 보험금은 평균 6766만원으로 09년보다 7.1% ▲관절의 염좌, 탈구, 단순늑골골절 등 피해자수가 가장 많은 9급(37.4%) 평균보험금은 144만원으로 전년 138만원보다 4.3% 각각 증가했다. ▲상해정도가 가장 경미한 13~14급 피해자는 68만명으로 전년보다 17.0% 상승해 각각 63만원 44만원이 지급된 것으로 분석됐다. 한편 부상의 경우 평균 31일 걸렸고 등급별로는 1급 358일, 9급 28일, 14급 14일 등으로 나타났다. 이의준 기자
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카포스 권위와 이익 창출에 최선대전광역시 자동차전문정비사업조(이사장 강명근)은 지난 2월 24일 대전시 오페라 웨딩홀 에서 제12차 정기 총회를 개최 했다. 이날 행사는 강명근 이사장, 내 외빈 소순기 연합회장, 염흥철 대전시장, 박병석, 이재선, 이상민, 국회의원, 과 관계기관 관계자, 전국 각 조합 이사장 을 비롯하여 조합원, 협력업체 대표 등 350 여명이 참석한 가운데 김주휴 전무 사회로 행사가 성황리에 진행 됐다. 강명근 이사장은 인사말에서 “임기 동안 이루지 못한 업무성취에 전념을 다 하고 조합원에 권위와 이익 창출에도 최선책을 강구 하겠다”고 했다. 소순기 연합회장은 축사 말을 통해 “전국 각 조합원들과 이사장들의 노고를 치하하고 특히 대전조합이야 말로 모범과 시범조합으로서 전문정비 조합의 발전과 도약에 선두주자 역할 을 하고 있는데 대하여 감사하게 생각 한다”고 했다. 이날 수상은△ 시장상 신일섭 △ 시의회 의장상 임성진, 정찬영, △ 교통안전공단 이사장상 김훈, 오광희, 김용현 △ 연합회장상 이관모, 강선문, 조형철, 안성현, 조문현, 신금철, 강복규, 남현숙 △ 이사장표창 양병수, 이재명, 김덕원, 장창덕, 김태원, 전병윤 △ 장학금수여 박승규, 정상철, 차주일, 곽영길, 이영준, 옥종철 △ 감사장전달 정광업, 김종석이 영예의 수상을 받았다. 대전 음복진 기자
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경기전문정비1조합 의왕지회 이웃사랑경기도자동차전문정비1사업조합 시흥시1지회(지회장 송이삼)는 2011년 2월 26일 의왕시 주주 웨딩홀부페에서 곽진순 연합회장, 박창연 조합 이사장을 비롯한 임원과 조합원 및 가족, 협력업체 내 외빈 등 100여명이 모인 가운데 2011년 가족신년회 행사를 가졌다. 송이삼 지회장은 인사말에서 “지난해 6월 창립한지 8개월 밖에 안됐지만 회원 수가 약 70%나 늘었다” 며 서로 신뢰하고 협력할 때 점차 많은 업소들이 동참할 것이라고 말했다. 송이삼 지회장은 “의왕의 일원으로서 지역사회에 대한 참여 봉사 희생정신으로 의왕시에 거주하는 불우한 이웃과 함께 나눔의 정을 실현해 나갈 때 진정한 사회의 일꾼이며 진정한 전문정비인이다” 라고 말하고 실천을 당부했다. 곽진순 연합회장과 박창연 이사장도 축사를 통해 의왕시지회 송이삼 지회장을 비롯한 집행부의 공로를 치하했다. 이동기 기자
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LG화학 오창 전기차용 배터리공장 준공LG화학이 세계 전기자동차 글로벌 핵심기지가 될 오창 전기자동차용 배터리 공장을 준공했다. 이와 관련, LG화학은 지난 6일 충북 오창산업단지에 위치한 오창테크노파크에서『LG화학 전기자동차용 배터리공장 준공식』행사를 가졌다. 이날 준공식에는 이명박 대통령, 최중경 장관, 구본무 LG회장, 강유식 LG부회장, 김반석 LG화학 부회장을 비롯해 GM, 현대차, 르노, 포드 등 고객사 및 협력사 대표, LG임직원, 지역주민 등 500여명이 참석했다. LG화학은 지난해 9월부터 GM 쉐보레 볼트용 배터리를 본격적으로 공급하기 시작한 후 안정적인 생산체제를 갖추고 오늘 준공식을 갖게 되었다. 이 날 준공식을 가진 전기차 배터리 1공장은 지상 3층 연면적 5만 7천㎡규모(1만 7천평)로 전극, 조립, 활성화, 팩 제조까지 전기차 배터리 전 공정의 일관생산체제를 구축했다. 1공장은 연간 10만대의 전기차에 배터리를 공급할 수 있는 세계 최대 규모의 생산능력을 갖추고 있다. 이번 준공식은 LG화학의 오창 공장이 향후 전기자동차 산업 혁명을 주도할 핵심 생산기지라는 점에서 전세계 자동차 업체들의 이목이 집중됐다. 실제 이 날 행사에는 GM 스티븐 거스키(Stephen Girsky) 수석 부회장, 현대자동차그룹 정석수 부회장과 오승국 부사장, 르노의 알랭 비뇨(Alain Vignaud) 전무, 르노삼성 장 마리 위르띠제(Jean-Marie Hurtiger) 대표, 포드의 버트 조단(Burt Jordan) 전무 등 글로벌 메이저 자동차 업체 주요 인사들이 대거 참석해 자사 전기차에 배터리를 공급할 LG화학 공장의 완공을 축하했다.
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전국 검사정비연, 탈회 조합 전원 복귀무너졌던 검사정비단체 조직이 부활의 조짐을 보인다 연합회를 탈회한 경기, 광주, 경기북부조합 등이 설립한 별도의 단체(제2연합회)가 생명을 다하고 역사의 뒤안길로 사라지게 됐다, 검사정비업체 단체인 전국자동차검사정비사업조합연합회(이하 연합회)는 연합회를 탈회한 조합(경기, 광주, 인천, 경기1)과 연합회에 등을 돌렸던 서울, 인천, 강원 등도 원대 복귀하는 것으로 결정됐다. 연합회는 지난 13일 임시이사회를 개최, 탈회한 조합들이 복귀를 원하는 단체는 대승적 차원에서 전부 수용하기로 결의했다. 연합회는 그동안 조직이 와해되어 절름발이 단체로 운영되어 지탄을 받았지만 떠났던 회원사 돌아와 정상적인 운영이 가능하게 됐다. 대신 경기북부조합은 정관에 회원사가 될 수 없는 점을 감안, 연합회가 영원히 들어올 수 없게 됐다. 이런 관계로 연합회는 17개 회원사였지만 앞으로 16개사로 운영하게 된다. 경기북부조합은 경기조합에 흡수될 것으로 판단된다. 탈회한 조합들이 대거 복귀하게 된 동기는 조합이사장들이 선거에서 고배를 마셔 신임이사장으로 교체되었기 때문이다. 신임이사장으로 선출된 몇몇 인사들은 현재 정비업은 미래를 준비하지 못하면 전부 사라지는 절대 절명의 위기감으로 정비업의 총본산인 연합회를 방치할 수 없다는 강력한 주장에 조직을 등지고 떠났던 회원사가 하나로 뭉치게 된 동기이다. 여상용 기자
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