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수도권지역 대기질 좋은 날 많아졌다국토해양부(장관:정종환)는 「국가공간정보에 관한 법률」및 같은 법 시행령(2009. 8. 7. 시행)에 따라 공간정보참조체계의 부여방법·대상·유지 및 관리를 위한 「공간정보참조체계 부여·관리 등에 관한 규칙」을 제정(2010.4.15)하여 공포하였다. ※ 공간정보참조체계(UFID : Unique Feature IDentifier)는 일명 전자식별자로 건물, 도로, 교량, 하천 등 인공 및 자연 지형지물에 부여되는 코드를 말하며 쉽게 말해 사람의 주민등록번호와 같은 개념이다. ☞ 참고 1 : 공간정보참조체계 코드 그간, 공간정보참조체계(이하 “UFID”라 한다) 도입과 관련 많은 연구가 있었지만 이를 체계적인 관리·운영할 수 있는 제도적 기반이 조성되지 않아 개별기관에서 별도 운영 등으로 인한 기관 간 정보공유 및 객체식별의 어려움이 많았다. 앞으로 전국단위의 공간 대상물에 UFID가 부여되면 국토 및 공간정보의 관리체계를 일원화되어 실시간 검색 및 공유를 할 수 있어 유비쿼터스 기반의 국토정보 서비스가 가능해질 것이다. 국토해양부는 UFID의 안정적인 구축 및 운영을 위해 올해에는 기본계획(ISP)을 수립하고 내년에 시범사업을 거쳐 ‘12년부터 본격적으로 사업을 추진할 계획으로 효율적인 사업추진을 위해 산·학·연·관 거버넌스 구축 및 협의체를 구성하여 UFID 부여와 관련된 충분한 의견을 수렴할 예정이다. 전 국토에 대한 UFID 구축이 완료되어 일반생활에 활용하면 국가 기반시설 관리 차원을 넘어 그 편리함은 상상을 초월한다. 숫자 ID 하나로 전국의 모든 기관, 기업, 상점, 가정 등의 위치정보와 홈페이지를 검색할 수 있게 된다. 예를 들어, 택시를 타고 목적지를 말하기 어려울 때에도 숫자 ID만 알려주면 작은 골목의 집 앞까지 타고 갈수 있다. 휴대폰을 통해서도 숫자 ID를 입력해 원하는 상점의 위치 정보를 검색하고 전화 연결이나 홈페이지 접속으로 예약·주문 등 전자상거래도 가능해 진다. 우리가 늘 사용하는 우편번호와 비교해 보면 UFID가 제공할 편리함은 쉽게 이해된다. 6자리 숫자인 우편번호는 지번·리 단위까지 세분화돼 집해원별 담당구역과 일치됨으로써 집배원들은 우편번호만 보고도 자신이 배달해야할 우편물을 쉽게 구분해낸다. 지형·지물에 대한 UFID의 중요성은 주민등록번호와 비교할 수 있다. 이미 국가정보와 국민생활, 인적자원관리에 없어서는 안 될 절대적인 식별자로 자리 잡은 주민등록번호는 인터넷상의 전자결제나 성인인증에도 필수조건이 되어 주민등록번호가 없는 사회는 이제 상상조차 할 수 없다. 이처럼 UFID는 현실의 생활 시스템을 그대로 사이버 공간으로 연결하는 매개체 역할을 수행한다. 학원, 식당, 극장, 게임방, 쇼핑센터 등과 같은 현실의 생활공간이 위치 정보를 수록한 숫자 ID를 통해 사이버 공간과 곧바로 연결된다. 실제 이웃과 상점, 학교와 회사가 사이버 공간에서도 바로 옆의 이웃과 상점, 학교가 되어 집 앞 상점을 직접 들러 물건을 고르듯 사이버 공간의 바로 그 상점에서 물건을 구입할 수 있다. 사람의 주민등록번호처럼 모든 사물과 지형·지물에도 조만간 숫자 코드가 부여됨으로써 이 전자식별자가 유비쿼터스 혁명 속에서 현실공간과 사이버공간의 융합을 이끌어내는 중요한 코드로 활용되는 것이다. ☞ 참고 2 : SOC, 교통, 불법단속, 환경 분야 미래의 모습 향후 UFID의 구축 및 활용기술, 경험을 축적하여 세계표준화 선도 및 관련분야 해외시장 진출을 통해 공간정보 분야에서 우리 기술의 경쟁력 강화 및 이 분야의 세계 시장 선점에 크게 기여할 수 있을 것으로 기대된다.
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경기도, 2009 교통대책종합평가 결과 발표경기도는 도내 31개 시·군을 대상으로 '09년 교통대책 종합평가를 실시한 결과, 수원시·의정부시·양주시·과천시가 각각 평가그룹별 최우수 지방자치단체로 선정되었다고 밝혔다. 교통정책 종합평가는 시·군간의 선의의 경쟁을 통한 교통시책 활성화와 우수 교통시책 발굴 및 전파를 통하여, 도민에게 양질의 교통서비스를 제공하기 위하여 지난 2007년부터 실시하고 있으며, 금년도 평가항목에는 기존 교통일반·안전분야와 대중교통 ·교통개선분야 외에 택시산업 활성화 지원을 위한 택시행정분야를 새롭게 추가하였고, 교통대책 종합평가의 형평성 ·객관성 제고를 위하여 인구규모에 따라 4개 그룹으로 시·군을 분류하여 평가하였다. 평가 결과, 50만이상 그룹에서는 수원시와 안산시가 50만명∼25만명이상 그룹에서는 의정부시와 파주시가 25만명∼15만명 이상그룹에서는 양주시·광주시, 15만명 미만 그룹에서는 과천시·가평군이 각각 최우수·우수 지방자치단체로 선정되었다. 특히, 종합평가 결과 우수 시·군에 선정된 수원시와 안산시의 경우 경찰청에서 발표한 '09 교통사고 전국최저 시로, 의정부시는 교통사고 감소율이 높은 시로 각각 선정된 바 있으며, 안산시와 파주시는 국토해양부에서 발표한 '09 대중교통시책평가결과 우수 자치단체로 각각 선정되는 등 경기도 시·군의 교통행정이 전국적으로도 높은 수준인 것으로 나타났다. 주요 시책사업으로 수원시는「그린파킹마을 사업」을 추진하여 주택가 내 정원과 주차장이 조화된 녹색주차장 조성사업을 통해 생활안전 및 주차공간확보와 더불어 주민공동체의식 활성화를 도모하였고, 파주시에서는 브랜드택시 운영지원을 통하여 시민교통서비스향상에 기여하고 있으며, 특히, 국토해양부가 발표한 '09.교통문화지수조사에서 전국 최고 시로 선정된 과천시의 경우, 「보행자 신호등 형상변경 사업」을 전국 최초로 추진하고 있다. 이밖에도 각 시별로 다양한 교통시책 시행으로 대중교통의 활성화 및 고객만족도 제고를 위하여 노력하였다. 도는 그룹별 우수시군에 대하여 기관표창 및 우수 공무원에 대하여 도지사 표창을 수여할 계획이다. 박성권 경기도 교통건설국장은 "이번 교통대책 종합평가를 통하여 도민이 피부로 느낄 수 있는 교통서비스 개선이 기대된다"며 "최근 부각되고 있는 스마트폰 등의 첨단기기의 대중화에 맞추어 각종 교통정보를 실시간으로 제공하고 있, 앞으로 도민에게 다가가는 교통시책을 펼칠 수 있을 것"이라고 말했다.
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충남택시 영상기록장치 설치 본격 추진충남도는 택시 이용자의 교통편의 증진과 교통사고 사망자 절반 줄이기 시책추진의 일환으로 차량용 영상기록장치 설치사업을 상반기 중에 본격 추진한다. 충남도의 이 같은 방침은 도내 교통사고 사망자수가 2008년도 481명, 2009년도 470명으로 감소추세에 있지만 금년도 충남도가 교통사고 사망자 감소목표 7.7%를 달성하기 위해서는 영상기록장치 설치사업과 같은 새로운 시스템의 도입 필요성이 절실했기 때문이다. 이에 따라 충남도는 지난 3월 충청남도개인택시 및 법인택시운송사업조합 공동으로 영상기록장치사업 추진위원회(6인, 위원장 김해경)를 구성하였으며 타 시·도 우수사례 벤치마킹을 실시하고 4월 6일에는 충남도 홈페이지를 통하여 사업자를 모집공고 한 바 있다. 한편, 충남도는 지난 4월 23일까지 공모결과 사업을 신청한 18개 업체에 대해서 엄격한 서류심사와 업체의 제안설명을 청취하고 현장실사를 통하여 사업성, 타당성, 실효성 등 검증절차를 거친 후 오는 5월중에는 최종 3개 업체를 우선 협상대상자로 선정할 계획이다. 충남도는 이어 추진 위원회가 사업자 선정 및 단가협상 결과를 도내 시·군 택시업체에 통보하여 본격적으로 영상기록 장비를 설치하는 등 6월말까지 사업을 완료할 계획이다. 금년도 충남택시 블랙박스 영상기록장치 장착 추진사업에 투입되는 사업비는 6억 1천 2백만원으로 총 4,249대(법인택시 1,641, 개인택시 2,608)에 설치하게 되고, 앞으로 도내 전 사업용 차량을 대상으로 점진적으로 확대할 예정이다. 한편, 충남도 관계자는 "차량용 영상기록장치는 택시의 운행상황을 촬영하거나 녹음, 분석하는 택시의 블랙박스이기 때문에 교통사고로부터 개인의 생명과 재산을 보호하고 교통사고를 줄일 수 있는 획기적인 시스템인 만큼, 운수종사자는 물론 이용자가 함께 본 사업에 대한 관심과 이해를 당부한다"고 말했다. (끝)
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교통안전 우수 운수회사, 믿고 타세요국토해양부(장관 정종환)는 최근 증가하고 있는 버스 등 사업용자동차의 교통사고 감소를 유도하기 위하여 교통안전실적이 우수한 회사에게는 ‘교통안전 우수회사’로 지정하여 인증마크 부착, 정부포상 등 인센티브를 부여하고, 교통사고를 많이 낸 회사는 최고 경영자 교육, 특별안전점검 등 지도를 강화해 나갈 방침이라고 밝혔다. (교통안전 우수회사 선정) 이 방침에 따라 국토해양부는 최근 3년간 교통안전 실적이 우수한 운수회사를 금년 10월중 ‘교통안전 우수회사’로 선정하여 운수회사간 교통사고 감소 경쟁을 유도해 나갈 계획이다. (선정대상) 고속버스·시외버스·시내버스·전세버스 등 모든 버스회사와 일반 택시회사를 대상으로 선정할 계획이다. (선정방법) 전년도 교통사고지수가 업종별로 상위 5%이내 회사중에서 최근 3년간 교통사고지수가 1.0 미만이며, 여객자동차운수사업법 제19조 규정에 의한 중대한 교통사고 발생이 없으며, 휴업 또는 폐업을 하지 않은 회사를 대상으로 선정할 계획이다. (인센티브) 국토해양부가 인증하는 ‘교통안전 우수회사 마크’를 차량에 부착하여 운행토록 하고, 최우수 교통안전 운수회사에게는 정부포상을 수여할 계획이며 시장·군수·구청장 등 인·면허권자에게 여객자동차운수사업법 규정에 의한 인·면허시 우대하도록 권유할 방침이다. (교통사고 다발업체 부담 강화) 교통사고를 많이 내는 운수회사에 대해서는 금년말 최고경영자에게 특별교육을 실시하고, 특별교통안전점검을 받게 하는 등 교통안전지도를 대폭 강화할 방침이다. 금번 ‘교통안전 우수회사 지정’으로 일반국민들이 보다 안전한 회사 차를 골라 탈 수 있게 되었으며, 교통안전 인센티브 제공 등으로 버스·택시회사가 교통안전을 위한 선의의 경쟁을 하게 됨에 따라 사업용자동차의 교통사고가 크게 감소 할 것으로 기대된다.
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저감장치 없이 운행하던 경유차 17대 적발배출가스 저감장치 부착이나 저공해 엔진개조 등 저공해 조치를 취하지 않고 도로를 운행한 경유차량 17대가 경기도 단속에 적발된 것으로 조사됐다. 경기도는 지난 4월 1일부터 시행된 '경기도 공해차량제한지역 지정 및 운행제한에 관한 조례'의 계도 기간이 6월로 종료됨에 따라 7월부터 위반차량에 대한 본격적인 단속을 실시한 결과 총 271,545대의 통행차량 중 17대의 위반차량을 적발했다고 3일 밝혔다. 이번 단속은 저공해 조치를 하지 않은 공해발생 경유자동차의 운행이 제한된 대기관리권역 24개시에서 실시됐으며 총 1,471대의 교통정보수집장치·각종 단속용 CCTV와 매연 단속장비 등을 이용해 이뤄졌다. 단속에 적발된 차량은 경기도차량 10대, 서울시차량 1대, 인천시차량 6대로 부천시, 광명시, 용인시, 평택시, 의정부시, 남양주시, 양주시 지역을 운행하다 단속에 적발됐다. 이들 차량은 수도권 대기관리권역에 등록돼 있으면서 차량총중량이 2.5톤 이상이고 출고 된지 7년이 경과되어 해당 관청으로부터 저공해 조치 명령을 받고도 기한 내에 저공해 조치를 이행하지 않았거나, 정밀검사 부적합 판정을 받고도 저공해 조치를 이행하지 않은 차량들이다. 단속에 적발된 차량들은 1차로 30일간의 행정지도 기간을 주었으며, 이 기간 동안 저공해 조치를 하지 않고 운행하다가 추후 2차 적발 시 부터는 20만원의 과태료가 부과된다. 저공해 조치를 하고자 하는 차량소유자는 차량등록지 해당 市 환경관련부서에 문의하면 되며, 저공해 조치시 소요비용의 90∼95%이상인 384∼735만원이 지원되며 배출가스 보증기간인 3년 동안 정밀검사와 환경개선부담금도 면제된다. 경기도 김교선 대기관리과장은 "올해 초 27,306대에 달하던 도내 공해유발 경유차량 가운데 90%에 해당하는 24,657대가 저공해 조치를 받았다"며 "나머지 2,649대도 빨리 저공해 조치를 받아 필요 없는 불이익을 받지 않았으면 한다"고 말했다.
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NEW SM5 택시 양산 시작르노삼성자동차 (대표이사: 장 마리 위르띠제)는 8월 9일 부산공장에서 르노삼성자동차의 제 3세대 택시인 의 양산을 시작하고 최종 품질 확인을 통해 오는 9월 1일부터 판매를 시작한다고 밝혔다. 5년 만에 제 3세대 택시 모델로 거듭나는 는 지난 1월 출시하여 선풍적인 인기를 끌고 있는 프리미엄 웰빙 패밀리 세단 NEW SM5를 기반으로 개발되었으며, 동급 최대의 차체 크기와 우아한 외부 디자인과 함께, 첨단 2.0 CVTC Ⅱ LPLi 엔진을 탑재하여 실용영역(2,000~4,000 RPM)에서 동급 최상의 동력 성능과 연비 그리고 정숙성과 안전성을 구현하였다. 르노삼성자동차 장 마리 위르띠제 사장은 “는 품질과는 타협하지 않는다는 르노삼성자동차의 경영철학을 바탕으로 디자인, 성능, 사양, 가격 등 모든 면에서 고객의 만족을 극대화할 수 있도록 개발되었다”며 “가 또 한번 높은 품질과 상품성을 인정받아 택시 시장의 진정한 프리미엄 브랜드로 자리매김하기를 기대한다”고 말했다.
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버스운전, 자격 취득해야 할 수 있다여객자동차운수사업법 개정 정부안 확정내년 하반기부터는 시내·시외·고속·전세버스 등을 운전하려면 국토해양부가 시행하는 시험에 합격하고 자격을 취득(버스운송자격제)해야 운전할 수 있다.또 유가보조금을 부정하게 수령한 여객운송사업자에 대해서는 1년의 범위 내에서 그 지급이 정지되며, 여객운수사업자의 법령위반에 대한 처분이 일부 완화된다. 국토해양부는 이러한 내용을 주요골자로 하는「여객자동차 운수사업법」개정안이 8월 10일 국무회의에서 의결됨에 따라 8월 중 국회에 제출할 계획이라고 밝혔다. 버스운송자격제도는 버스운전자의 전문성확보와 자질향상을 통해 안전사고를 줄이고 운송서비스를 제고하기 위해 도입 추진하는 것으로 시내·시외·고속·전세버스 등 사업용 버스를 운전하고자 하려는 사람은 교통관련 법령, 안전운행 및 관리, 버스운송 서비스 등에 관한 시험에 합격하고 자격을 취득토록 했다.다만, 이 개정법률 공포 전에 이미 사업용 버스 운전업무에 종사하고 있는 사람은 정해진 기간 내에 신고하면 시험 없이 자격을 취득할 수 있게 했다. 또, 현재 노선버스와 일반 및 개인택시에 대해 지급하고 있는 유가보조금의 근거를 법률로 규정(현재 지침으로 운영)하여 그 법적근거를 명확히 하고, 거짓 또는 부당한 방법으로 유가보조금을 수령한 자에 대해서는 그 금액을 환수하고, 1년의 범위 내에서 지급을 정지토록 하여 보조금이 투명하게 운영되도록 했다.
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화물차 사고 졸음운전-음주운전 순...교통안전공단은 올해 들어 사고가 급증하고 있는 화물자동차의 사고예방을 위해 화물운전자를 위한 교육용 영상물을 제작하여 최근 배포했다. 공단이 전국화물화물차공제조합의 협찬을 받아 제작한 본 영상물은 화물차 사고의 주요 원인인 ‘졸음운전’, ‘음주운전’, ‘적재불량’에 대하여 다루고 있으며, 각 소주제별로 사고사례 및 운전자 실험, 사고예방을 위한 안전수칙을 제시한다. 특히 화물차운전자가 위험운전을 하게 되는 현실을 반영하여 운전자들이 공감할 수 있는 내용으로 구성하였다. 공단은 영상물 1,500개를 전국화물자동차공제조합에 전달하여 화물자동차 교통사고 예방을 위해 효과적으로 이용토록 당부하고, 최근 늘어나고 있는 화물자동차 교통사고를 위해 협력할 것을 다짐했다. 한편 공단은 매년 버스, 택시, 화물 등 사업용자동차 업종별로 교육용 영상물을 제작하여 교육자료로 활용할 방침이다.
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메르세데스-벤츠 코리아, The new SL 63 AMG 출시메르세데스-벤츠 코리아, The new SL 63 AMG 출시 - 전설적인 클래식카 300 SL을 계승한 프리미엄 로드스터 SL-Class의 6세대 모델- 알루미늄 차체 적용으로 폭발적인 출력과 높은 연료 효율성 실현- 쾌적한 오픈 에어링이 가능한 혁신적인 기술 및 진보된 편의 장치 대거 적용 메르세데스-벤츠 코리아㈜가 프리미엄 로드스터 The new SL 63 AMG를 국내 출시한다.전설적인 클래식카 300 SL을 잇는 제 6세대 SL-Class로 국내에는 고성능 모델인 The new SL 63 AMG를 선보인다. 1952년 레이싱카로 첫 선을 보였던 SL은 1954년에 이르러 300 SL 걸윙으로 탄생되었고, 그 이후 지금까지 60여 년간 스포티한 성능, 매력적인 디자인, 뛰어난 스타일, 혁신적인 기술, 최고의 엔지니어링 공학을 상징하는 모델로 자리매김해왔다.60여 년의 역사가 집약된 The new SL 63 AMG는 정통 로드스터 디자인에 현대적인 감각의 스포티함과 우아함이 어우러진 매혹적인 디자인, 프론트 베이스 시스템, 매직 비전 컨트롤 등 최초로 선보이는 혁신적인 기술, 그리고 한층 다이내믹하면서도 편안한 드라이빙 성능이 더해져 럭셔리 로드스터 세그먼트에서 다시한번 새로운 기준을 제시하고 있다.The new SL 63 AMG에는 메르세데스-벤츠의 양산 모델 최초로 올 알루미늄 보디 셀을 적용했으며 기존 모델과 달리 완전히 새롭게 설계된 차체로 한층 더 강인해졌다.The new SL 63 AMG의 알루미늄 차체의 무게는 256kg으로 기존 모델 대비 약 110kg 가벼워졌으며, 비틀림 강성도 20% 향상되어 역동적인 주행과 안전성, 연료 효율성까지 모두 실현하였다.뿐만 아니라 The new SL 63 AMG는 효율적인 경량 구조로 제작 되어 폭발적인 출력과 주행 역동성에도 불구하고 연료 소비와 배기가스 배출은 30% 이상 감소되어 파워와 효율성 모두를 만족시킨다.The new SL 63 AMG는 배기량 5,461cc 신형 V형 8기통 AMG 엔진에 AMG SPEEDSHIFT 7단 멀티클러치 변속기가 장착되었다. 최고 출력 537마력(5,250-5,750rpm), 최대 토크 81.6kg·m(2,000-4,500rpm)의 강력한 주행능력을 발휘하며 운전자에게 잊지 못할 드라이빙 경험을 선사한다. 또, 정지 상태에서 100km/h를 4.3초 만에 주파하고 연비와 CO2 배출량은 각각 7.8km/ℓ(복합연비), 230g/km로 효율성을 높였다. 가격은 2억7백9십만원(부가세 포함)이다.전통과 현대적 감각이 조화를 이룬 디자인The new SL 63 AMG는 긴 보닛과 넓은 근육질의 후미로 이어지는 정통 로드스터의 비율이 고스란히 적용되었고, 여기에 스포티함과 우아함이 더해져 전통과 현대적인 감각이 조화를 이룬 최고의 프리미엄 로드스터로 탄생했다.실내에는 비행기의 제트 엔진을 연상시키는 독특한 디자인의 에어밴트를 비롯해 AMG 앰블럼이 새겨진 E-SELECT 레버와 나파 가죽의 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠 및 알루미늄 변속 패들이 럭셔리 로드스터의 위용을 더욱 돋보이게 한다. 이 외에도 3가지 색상의 엠비언트 라이트, AMG 계기반, AMG 스포츠 나파 가죽 시트, 카본 트림 등이 적용되어 스포티함과 고급스러움이 조화를 이루는 실내 디자인이 완성되었으며, AMG 계기반에는 클래식한 디자인의 IWC 아날로그 시계가 장착되어 프리미엄 로드스터의 이미지를 한층 더 부각시켜준다.알루미늄 보디셀 과 카본 파이버의 효율적인 경량 구조The new SL 63 AMG는 메르세데스-벤츠 양산 모델 최초로 차체 전체를 알루미늄으로 제작해 차량의 무게를 이전 모델보다 140kg이나 감소시켰다. 특히 각 부분별 용도에 따라 알루미늄 공정을 차별화하는 등 효율적인 경량화를 통해 이전 스틸 구조에 비해 차체 강성, 안전성, 편의성과 진동 특성 등이 훨씬 더 향상되었다. A-필러만 유일하게 안전 확보를 위해 고강도 스틸 튜브를 사용했으며, 트렁크 덮개는 양산차 최초로 경량 카본 파이버로 내부 지지대를 제작해 중량을 더욱 감소시켰다. 중량 감소로 연료 소비도 감소되었으며, 드라이빙의 즐거움은 더욱 향상되었다.The new SL 63 AMG의 알루미늄 바디는 뛰어난 디자인과 경량화 실현으로 최근 유로 카 바디 어워드 2012 (EuroCarBody Award 2012)에서 최고상을 수상한 바 있다.다이내믹한 주행과 쾌적한 오픈 에어링을 돕는 혁신적인 기술The new SL 63 AMG에는 강력한 파워와 주행 역동성을 선사하는 메르세데스-AMG의 5.5리터 V형 8기통 바이터보 엔진이 장착되었다. 최고 출력 537마력, 최대 토크 81.6 kg.m의 뛰어난 운동 성능을 발휘하고, 정지 상태에서 100km까지 단 4.3초 만에 도달한다. 퍼포먼스 패키지(Performance Package) 선택시에는 최고 출력은 27마력, 최대 토크는 11 kg·m가 증가하고 정지 상태에서 100km까지 4.2초 만에 도달할 수 있다.또, 액티브 바디 컨트롤(ABC) 기반의 AMG 스포츠 서스펜션은 차량이 측풍의 영향을 받을 때 ABC 컨트롤 장치가 ESP® 에 의해 감지된 속도, 선회속도(yaw-rate), 조향각 등을 계산해 각 휠의 하중 배분을 제어하여 측풍에 의한 영향을 최소화시킨다.The new SL 63 AMG는 쾌적한 오픈 에어링 환경을 위해 시트 상단 부분에 히팅팬을 장착하여 운전자 및 동승자의 머리와 목 부위를 따뜻한 공기로 감싸주는 에어스카프(AIRSCARF) 기능과 찬바람이 머리 뒤로 들이치는 것을 막아주는 전동 바람막이(Draught-stop) 기능이 적용되어 4계절 내내 쾌적한 오픈 탑 주행을 가능케 한다.특히, The new SL 63 AMG에 최초로 적용된 프런트 베이스(FrontBass) 시스템은 알루미늄 차체 구조로 얻어진 운전석과 조수석의 발 밑 빈 공간을 베이스 라우드 스피커의 공명 공간으로 활용한 것으로, 루프 개폐 여부에 상관없이 언제나 깨끗하고 생생한 베이스 사운드를 즐길 수 있다. 또, 최고급 사운드 시스템인 B&O Beosound AMG가 기본 사양으로 적용되었다.또한, 세계 최초로 선보이는 매직 비전 컨트롤 (MAGIC VISION CONTROL)은 와이퍼의 좌우 작동 방향에 맞춰 와이퍼에 결합된 분사구에서 워셔액이 직접 분무된다. 이에 따라 앞 유리에 워셔액이 분무되는 동안 운전자의 시야를 방해하는 일이 발생하지 않고, 오픈 탑 드라이빙을 즐기는 경우에도 워셔액이 실내로 들이치는 상황을 방지할 수 있다.더욱 진보된 편의 및 안전 장치The new SL 63 AMG에는 키를 손에 쥐고 있지 않은 상태에서 문을 열고 시동을 거는 것이 가능한 키레스-고(KEYLESS-GO)와 트렁크에 손을 대지 않고 발의 움직임만으로 트렁크 개폐가 가능한 핸즈프리 액세스(HANDS-FREE ACCESS) 기능이 적용되어 주행자의 편의성을 한층 높였다.또, 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST), 프리-세이프(PRE-SAFE®)와 어댑티브 브레이크 라이트(Adaptive brake lights), 인텔리전트 라이트 시스템 (Intelligent Light System)등 메르세데스-벤츠만의 총체적인 안전 기술이 대거 적용되어 다이내믹하면서도 안전한 드라이빙을 가능하게 해준다.
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포천시, 관광객 위해 대중교통 '따복버스' 운행수도권 인근에서 주말을 이용해 손쉽게 찾아와서 자연을 벗 삼아 눈과 입이 호강해서 돌아가는 지역을 손꼽으라면 단연 포천을 떠올리게 된다.사계절 언제든 방문해도 즐길 거리와 먹거리가 풍부하고 최근에는 한탄강 절경을 따라 사색에 젖어 걸을 수 있는 한탄강 둘레길을 찾는 마니아층이 급속히 늘어나고 있다. 포천시에서도 지난 2013년을 포천 방문의 해로 지정하고 1천만 관광객 유치를 위해 다각적 노력을 펼쳐 오고 있다.이러한 노력에도 불구하고 포천을 찾아온 관광객들을 대상으로 한 설문조사에서는 교통편이 불편하고 대중교통을 이용한 연계관광이 부족하다는 평가를 가장 많이 받아왔었다.이에 포천시에서는 관광객이 가장 많이 찾는 관광지를 연계해 주말과 공휴일에만 운행하는 관광형 따복버스를 오는 22일부터 운행할 예정이다.포천의 중심부라 할 수 있는 신북권역에는 포천아트밸리와 허브아일랜드 및 신북온천 등 연간 150만 명 이상이 찾아오고 있지만 대중교통을 이용하기에는 불편함이 많아 연계관광의 커다란 문제점으로 부각되어 왔다.이번에 관광지를 순회해 운행하게 되는 따복버스는 평일에는 시내버스 운행에 제한이 많은 지역을 운행하면서 등·하교 학생과 시민의 교통편의를 제공하고 주말과 공휴일에만 관광지를 하루 6회 운행할 계획으로 기존 따복버스 이용자의 불편을 최소화하면서 관광객 편의를 도모하는 데 중점을 뒀다.허브아일랜드 관계자에 따르면 "시내버스가 끊겨 근무자들이 삼삼오오 택시를 이용하여 퇴근하는 불편이 있었지만, 금번 따복버스 운행으로 시간적으로나 경제적으로 커다란 도움이 될 것으로 기대된다"며 반기는 모습에서 포천의 밝은 관광미래를 엿볼 수 있었다.[Copyright © 자동차의 모든 뉴스, Korea All Automobile News / 무단전재 및 재배포 금지]
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