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다임러 트럭 코리아, 메르세데스-벤츠 아록스 덤프 4453K 8x4 국내 출시다임러 트럭 코리아(대표이사 안토니오 란다조)가 거친 환경에서도 강력한 파워와 뛰어난 내구성으로 최상의 퍼포먼스를 발휘하는 ‘메르세데스-벤츠 아록스 덤프 4453K 8x4’ 모델(적재중량 25.5톤)을 국내 시장에 선보인다. 아록스 덤프 4453K는 메르세데스-벤츠의 혁신적인 효율 개념인 ‘로드 이피션시(Road Efficiency)’를 바탕으로 총 운송 효율(Total Transport Efficiency: TTE)을 극대화하는 동시에, 오프로드 현장에서도 뛰어난 주행 능력을 자랑하는 고성능 프리미엄 덤프트럭이다. 안토니오 란다조 대표이사는 "아록스 덤프 4453K는 어떤 험난한 작업 환경에서도 강력한 내구성과 오프로드 성능을 자랑하는 덤프트럭의 본질에 충실한 모델"이라며, "메르세데스-벤츠 트럭만이 구현해낼 수 있는 최첨단 사양과 업계 최고 수준의 서비스 혜택이 더해져 성능과 효율을 동시에 잡았다"고 밝혔다. 새롭게 출시된 아록스 덤프 4453K는 기존 싱글 리덕션 대신 허브 리덕션 감속 시스템을 장착하여 극한의 환경에서도 탁월한 주행 능력, 등판 능력 및 제동력과 내구성을 자랑한다. 이 모델은 이전 모델 대비 20마력 향상된 고성능 친환경 3세대 엔진(OM471)을 적용해 최고 출력 530 마력, 최대 토크 265㎏f·m의 강력한 성능을 발휘한다. 메르세데스-벤츠에서 세계 최초로 개발한 유로 6 신형 직렬 6기통 엔진은 최대 10% 향상된 엔진 효율성을 제공해 연비 향상 및 총 보유비용(TCO) 절감에도 기여한다. 메르세데스 파워시프트 3(MPS 3) 변속기는 국내 덤프트럭 운송 환경에 최적화된 성능을 발휘하여 뛰어난 내구성과 연비 효율을 동시에 챙겼다. 또한, △에코롤 모드 △락킹 모드 △이코노미 모드 △파워 모드 등 네 가지 맞춤 주행 프로그램을 제공해 다양한 작업 환경에서도 최상의 효율성을 누릴 수 있다. 고성능 엔진 브레이크는 기존 모델 대비 최대 170마력의 추가 제동력을 제공해 총 제동력을 578마력까지 증가시켰다. 아록스 덤프 4453K는 허브 리덕션과 파이널 드라이브를 통해 최고의 작업 능력과 내구성을 제공하며, 고강도 프로펠러 샤프트로 내구성을 획기적으로 향상시켰다. 또한, 고강도 프레임과 서스펜션 시스템을 통해 무거운 화물도 안정적으로 적재할 수 있고, 험로 주행 시에도 높은 승차감을 제공한다. 덤핑 실린더 크래들에는 고강성 덤핑 실린더를 적용해 실린더의 비틀림 현상을 방지하여 안정적인 덤핑 작업을 지원한다. 적재함은 열과 압력, 긁힘 등 외부 충격에 강한 하독스 소재로 제작되었으며, 저중심 설계를 통해 주행 및 적재 안정성을 크게 개선했다. 또한, 게이트를 안정적으로 고정하고 부드럽게 개방하는 블럭형 게이트 힌지와 신속하고 안전한 덤핑 작업을 돕는 와이드 리어 슈트도 적용됐다. 메르세데스-벤츠 아록스 덤프 4453K는 능동적으로 사고를 예방하여 차량 보유비용을 절감하고, 예기치 않은 사고로 발생하는 비용을 최소화하는 혁신적인 첨단 사양을 장착했다. 2세대 미러캠을 적용해 향상된 안전성과 효율성을 제공하며, 공기 저항을 줄여 연료 소모를 줄일 수 있다. 또한, 이미지 프로세싱 소프트웨어 업그레이드를 통해 선명한 화질을 제공하고, 햇빛 반사 시 눈부심 조절 및 어두운 환경에서도 탁월한 시야를 확보할 수 있다. 메르세데스-벤츠 아록스 덤프 4453K에는 멀티미디어 콕핏(Multimedia Cockpit)이 탑재되어 운전자에게 새로운 차원의 조작성과 편의성을 제공한다. 2개의 풀 디지털 디스플레이가 어우러져 차와 운전자가 소통할 수 있는 스마트한 운전 공간을 창출하며, 멀티 터치스크린을 통해 차량의 각종 기능과 인포테인먼트 시스템을 직관적으로 조작할 수 있다. 전자식 주차 브레이크와 홀드(HOLD) 기능, 스마트 버튼 시동 시스템, 세련된 디자인의 스마트 리모컨 키 등 다양한 프리미엄 기능이 제공되어 덤프 운전의 만족도와 품격을 동시에 높였다. 아록스 덤프 4453K 고객은 차량 구매 시 업계 최대 혜택을 제공하는 ‘메르세데스-벤츠 서비스 컨트랙트’ 상품에 가입할 수 있다. 이 프로그램은 전국 메르세데스-벤츠 트럭 공식 서비스 센터에서 차량 유지보수 및 정비를 제공하며, 다양한 상품 구성과 업계 최대 보증 범위, 최대 보증 혜택을 자랑한다. 3년 약정 상품은 △유지관리형 △통합형 △통합형 골드 총 3가지 유형이 마련되어 있으며, 신차 구매 고객은 차량 운행 여건과 계획에 따라 맞춤형 상품을 선택할 수 있다. 유지관리형은 필수 정기점검 및 유지보수를 제공하며, 통합형은 엔진 및 동력전달장치 부품 보증 연장과 긴급 출동, 견인 서비스까지 지원한다. 통합형 골드는 소모품 정비를 포함한 차량 관리 및 정비에 관한 모든 영역에서 혜택을 제공한다. 다임러 트럭 코리아의 이번 아록스 덤프 4453K 출시로 국내 덤프트럭 시장에 새로운 혁신을 불러일으킬 것으로 기대된다. 첨단 기술과 프리미엄 기능을 갖춘 이 모델은 고객들에게 최고의 성능과 효율성을 제공하며, 국내 덤프트럭 시장의 새로운 기준을 제시할 것이다.
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현대자동차, 국내 최초 전기차 원메이크 레이스 ‘현대 N 페스티벌’ 2라운드 개최현대자동차는 이번 주말 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열리는 2024 ‘현대 N 페스티벌(Hyundai N Festival)’의 2라운드를 통해 국내 최초로 전기차 원메이크 레이스인 ‘eN1 클래스’를 선보인다고 밝혔다. 이는 국내 모터스포츠 사상 최대 규모의 이벤트로, 현대자동차가 전기차 시대에 걸맞은 새로운 레이싱 문화를 형성하고자 하는 의지의 표현이다. 원메이크 레이스는 모든 참가자가 동일한 차종을 사용하는 경주로, 공정한 경쟁을 기반으로 진정한 운전 기술과 팀 전략을 겨루는 장이다. 특히, 이번에 처음으로 선보이는 ‘eN1 클래스’에서는 현대자동차의 고성능 전기차인 IONIQ 5를 기반으로 한 ‘IONIQ 5 eN1 컵카’가 사용된다. ‘IONIQ 5 eN1 컵카’는 안전과 경량화를 최우선으로 설계되었으며, 고성능 전기차에 걸맞은 전용 레이스 부품들이 적용되어 뛰어난 코너링 스피드와 안정성을 자랑한다. 또한, 개선된 공력 성능과 함께 NAS+(N Active Sound Plus) 기술이 적용되어, 가상 엔진 사운드를 통해 관객들에게 새로운 경험을 제공할 예정이다. 이번 행사에는 국내외에서 인정받은 최고의 드라이버들이 참가한다. 2024년 TCR 이태리 1라운드 우승자 박준, 2023년과 2024년 뉘르24시 내구레이스에 참가한 김규민 및 박준성 등이 그 주인공이다. 이들은 현대 N 페스티벌 출신으로서 국제 무대에서도 큰 활약을 보여준 바 있으며, 이번 대회에서도 높은 기대를 모으고 있다. 현대자동차 틸 바텐베르크 N브랜드&모터스포츠 사업부장은 “현대 N 페스티벌을 통해 모터스포츠의 대중화와 전기차 시대에 걸맞은 새로운 레이싱 문화를 조성하고자 한다”며, “이번 전기차 클래스 도입은 그 중요한 첫걸음”이라고 말했다. 또한, 이번 행사는 다양한 볼거리와 체험 활동으로 가득하다. N Vision 74, WRC 랠리카 전시는 물론, 서킷 택시, 레이싱 시뮬레이터, 어린이 교통 체험 및 푸드 트럭 등이 마련되어 가족 단위의 관람객들도 즐길 수 있는 풍성한 프로그램을 제공한다. 현대자동차는 유튜브와 네이버TV를 통해 ‘현대 N 페스티벌’의 라이브 스트리밍 서비스를 제공하며, 더 많은 이들이 현장의 열기를 간접적으로나마 체험할 수 있도록 할 계획이다. 관련 정보는 현대 N 월드와이드 홈페이지 및 SNS 채널을 통해 확인 가능하다. 2024 ‘현대 N 페스티벌’은 10월까지 총 11라운드로 진행되며, 스프린트 레이스와 타임 트라이얼을 포함해 다양한 클래스에서 경쟁이 펼쳐질 예정이다. 특히, 전기차 클래스인 ‘eN1 클래스’의 추가는 전기차 시대를 맞이한 모터스포츠의 새로운 변화를 예고하는 신호탄이 될 것이다. 현대자동차의 이러한 시도는 전통적인 자동차 레이싱에 혁신적인 변화를 불러일으키며, 모터스포츠의 미래를 밝히는 데 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 현대 N 페스티벌의 성공적인 개최는 단순히 한 행사의 성공을 넘어서, 국내 자동차 산업과 모터스포츠 문화에 긍정적인 영향을 미치며 새로운 가능성을 열어갈 전망이다.
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KG 모빌리티, '더 뉴 토레스' 출시로 SUV 시장에 새로운 바람 예고KG 모빌리티(이하 KGM)는 오늘, 고객의 니즈에 귀 기울여 새롭게 디자인된 정통 SUV '더 뉴 토레스'를 출시했다고 밝혔다. 토레스는 2022년 7월 최초 출시 이래로 강인하고 모던한 디자인으로 큰 사랑을 받아왔으며, 이번 모델 업그레이드를 통해 더욱 진화된 모습으로 소비자 앞에 선보인다. '더 뉴 토레스'는 내외부 디자인의 전면적인 변화와 함께 사용자의 일상 주행 편의를 위해 세심한 사양을 추가하였다. 인체공학적 디자인을 기반으로 한 Slim&Wide 인테리어는 사용자 편의성을 극대화하며, 12.3인치 파노라마형 디스플레이는 운전 중 필요한 모든 정보를 직관적으로 제공한다. 또한, 토글 스위치 타입의 전자식 변속 시스템과 USB C타입 단자의 추가로 현대적인 사용자 경험을 선사한다. 더 뉴 토레스는 T5 엔트리 모델부터 하이디럭스 모델 T7까지 다양한 선택지를 제공한다. T7 모델은 디지털 키, 동승석 워크인 디바이스, 행거타입 헤드레스트 등 고급 편의 사양이 표준 장착되어 사용자의 편리성을 한층 더 끌어올렸다. 특히, T7 모델에 새롭게 도입된 오프로드 패키지는 오프로드 특화 전용 상품으로서, 18인치 All Terrain 타이어와 인치업 스프링 등을 통해 더욱 강화된 주행 성능을 제공한다. 블랙에디션 모델은 20인치 다이아몬드 컷팅 블랙 휠과 블랙 C필러 가니쉬, 전후방 블랙 스키드 플레이트를 통해 강인함을 연출하며, 더 뉴 토레스의 개성을 강조한다. 신규 색상 라떼 그레이지를 포함한 다양한 원톤 및 투톤 색상이 추가되어 소비자의 취향에 맞는 선택이 가능하다. 더 뉴 토레스의 바이퓨얼 LPG 모델은 가솔린의 성능과 LPG의 경제성을 결합하여 장거리 운행 시 뛰어난 연료 효율을 제공한다. 또한, 더 뉴 토레스 밴 모델은 최대 1462ℓ의 적재 공간과 300kg의 적재 능력을 갖추어, 다양한 라이프스타일에 맞춘 활용성을 자랑한다. KGM은 '더 뉴 토레스'의 첨단 편의 사양과 내부 디자인을 크게 향상시켰음에도 불구하고 가격 인상 폭을 최소화하여 소비자 부담을 줄였다고 밝혔다. 이로써, 토레스는 SUV 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화하며, 다양한 라이프스타일을 가진 고객들에게 편안하고 안전한 주행 경험을 제공할 것으로 기대된다. KG 모빌리티의 '더 뉴 토레스' 출시는 자동차 시장에서 끊임없는 혁신의 필요성을 다시 한번 강조한다. 이번 모델의 성공적인 출시는 고객 중심의 설계와 편의 사양의 통합이 어떻게 한 차원 높은 사용자 경험을 창출할 수 있는지 보여주는 좋은 예이다. 앞으로 이 모델이 어떠한 변화를 불러일으킬지 관심을 가지고 지켜볼 필요가 있다.
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이브이링크, '제11회 국제e-모빌리티엑스포'에서 혁신기술상 수상전기차 통합 플랫폼 솔루션 기업 이브이링크(대표이사 조영주)가 최근 열린 '제11회 국제e-모빌리티엑스포'에서 자사의 배터리 신속정밀진단 기술로 'IEVE 혁신기술상'을 수상했다고 발표했습니다. 이 상은 미래 모빌리티와 에너지 산업 분야의 발전에 기여한 기업들에게 주어지며, 로봇, 완전자율주행, 인공지능(AI), 도심항공교통(UAM), 전기선박, 그린수소 등 다양한 분야에서 혁신을 이룬 14개 기업 중 하나로 이브이링크가 선정되었습니다. 이브이링크가 개발한 배터리 신속정밀진단기는 사용된 배터리의 상태를 정확하고 빠르게 진단할 수 있는 기술입니다. 기존의 완전충방전 방식을 사용하는 표준 진단기와 달리, 이브이링크의 진단기는 8시간이 소요되던 진단 시간을 단 10분 이내로 대폭 단축시켰으며, 고전압의 위험 없이 배터리를 분해하지 않고도 진단할 수 있는 안전한 방법을 제공합니다. 또한, 배터리의 셀별 성능 평가를 통해 재제조 과정에서 필요한 정밀한 데이터를 제공할 수 있습니다. 이 기술은 중고차 시장에서도 중대한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 중고차 거래 시 배터리 잔존 가치를 평가함으로써 중고차 가격 결정에 중요한 정보를 제공하고, 외부 전원 없이도 자체 전원을 이용해 진단이 가능하므로 사용이 용이합니다. 이를 통해 시간당 10대 이상의 차량을 진단할 수 있으며, 케이스를 해체하지 않고 OBD 또는 BMS 커넥터에 연결만으로도 진단이 가능합니다. 이브이링크의 진단기는 빅데이터를 활용하여 폐차 성능평가, 공유카 성능진단, 보험관리 등 다양한 플랫폼에 적용될 수 있습니다. 웹기반의 데이터 운영 기술을 통해 측정 데이터를 사용자가 이해하기 쉽게 제공하며, 성능 지표를 통해 용량 수명(SOH), 충전량(SOC), 출력파워(SOP), 균형상태(SOB) 등을 확인하고 등급 평가를 할 수 있습니다. 국제e-모빌리티엑스포 이사장 김대환은 이브이링크의 혁신기술상 수상에 대해 "이번 수상은 4차산업혁명의 시대를 맞아 기술 디자인의 혁신성과 미래 산업을 선도할 혁신기술의 발굴에 기여할 것"이라며, 기술 완성도를 높이는 계기가 될 것으로 기대한다고 밝혔습니다. 이브이링크의 이번 혁신은 전기차 리퍼비시 부품판매, 진단기술을 활용한 보험수리 서비스, 중고차 거래 등 관련 산업 전반에 걸쳐 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상되며, 전기차의 지속 가능한 사용과 관리에 큰 도움이 될 것입니다.
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서울 금천구, 공공 주차장에 열화상 카메라 설치로 화재 사고 예방에 앞장서울특별시 금천구시설관리공단(이사장 임병호)이 지역 내 공공 주차장 14개소에 총 18대의 열화상 카메라를 설치하여 운영한다고 밝혔습니다. 이번 조치는 특히 전기차 충전구역에서 발생할 수 있는 화재 사고를 사전에 예방하기 위한 목적으로, 고도화된 안전 관리 시스템의 일환으로 진행됩니다. 설치된 열화상 카메라는 주차장 내 차량의 온도를 실시간으로 감지할 수 있는 기술을 갖추고 있어, 전기차 등에서 발생할 수 있는 온도 상승을 조기에 포착합니다. 이를 통해 발생 가능한 화재의 전조 증상을 식별하고 즉각적인 대응이 가능하게 해, 큰 사고로 이어질 가능성을 크게 낮춥니다. 열화상 카메라가 감지한 온도 이상 징후는 자동으로 주변에 대피방송을 송출하며, 동시에 경찰서, 소방서 등 유관기관에 긴급 통보를 하여 신속한 초기 대응을 가능하게 합니다. 이는 금천구 내 주차장을 이용하는 모든 시민의 안전을 보장하는 중요한 조치로 평가받고 있습니다. 이외에도 금천구시설관리공단은 24시간 모니터링 시스템을 통한 체계적인 실시간 관리를 도입하여 이용 고객의 안전을 한층 더 강화하고 있습니다. 이 시스템은 전문업체에 의해 운영되며, 주차장 내에서 발생할 수 있는 다양한 안전사고에 대해 사전에 대응할 수 있는 기반을 마련합니다. 임병호 금천구시설관리공단 이사장은 “이번 열화상 카메라 설치는 주차장 이용 고객이 안전하고 편안하게 시설을 사용할 수 있도록 하는 데 큰 도움이 될 것”이라며, “앞으로도 금천구시설관리공단은 고객의 안전을 최우선으로 생각하며 안전사고 예방에 최선을 다할 것”이라고 강조했습니다. 이번 조치에 대해 금천구 주민들은 크게 환영하는 분위기입니다. 특히 전기차를 소유한 주민들 사이에서는 이러한 첨단 안전 조치가 도입된 것에 대해 높은 만족감을 표하며, 자신들의 차량 뿐만 아니라 개인의 안전까지 보호받을 수 있게 되었다고 느끼고 있습니다. 주민 김민수 씨는 “전기차충전 중에 발생할 수 있는 사고에 대한 불안감이 항상 있었는데, 이제는 좀 더 안심하고 차를 충전할 수 있을 것 같다”고 말했습니다. 이와 같이 금천구시설관리공단의 이번 열화상 카메라 설치는 금천구 주차장을 이용하는 모든 이들에게 한층 더 안전한 환경을 제공하며, 사고 예방을 위한 첨단 기술의 효과적인 활용 사례로 평가받고 있습니다.
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한국자동차협회, 제17-1회 KAA-'교통안전지도사' 자격검정시험 시행한국자동차협회는 ‘제17-1회 교통안전지도사[2급] 자격 검정시험’을 05월 25일(토) 시행한다. (사)한국자동차협회(KAA)는 국토교통부 산하 유관단체로서 3,500만 운전자(소비자)의 권익보호 증대를 위한 전문성 향상과 교통안전 전문가(강사)를 배출하고자, 본 협회의 사업목적 제4조, 제(1)항의 ‘자동차 교통의 안전 및 교육에 관한 사항’에 근거하여 자동차 교통의 안전 및 교육⦁지도⦁계도⦁캠페인 등을 실행할 수 있는 KAA-교통안전전문가(강사)를 배출, 양성하기 위하여 “KAA-교통안전지도사[2급]” 자격검정시험을 주관 시행하고 있다. 한국자동차협회 주관(주무부처 경찰청)으로 실시하는 KAA-교통안전지도사[2급] 자격검정시험을 통하여, 오늘날 우리 현실에 반드시 있어야 할 ‘교통안전 전문가’를 배출(양성)하고 있다. 그동안 교통사고 발생으로 인한 막대한 사회적 비용을 줄이기 위해 꾸준히 교통안전 활동을 펼쳐온 한국자동차협회 성백진 총재는 “경제협력개발기구(OECD) 국가 가운데 경제 성장은 선진 여느 나라 못지않게 이뤘지만, 교통안전에 관련해서는 후진국형 패턴을 면하지 못하고 있는 것이 무엇보다 안타까운 현실이라며, “교통사고 터널에서 더 안전한 우리나라를 만들기 위해선 무엇보다 꾸준히 체계적 교통안전 예방 교육 실행 및 안전한 교통환경 조성이 중요하다” 하면서 이런 사회적 환경을 구축하는데 한국자동차협회가 배출하는 우수한 ‘KAA-교통안전지도사’가 구심점이 되어 앞장서 나아가야 할 것이라고 강조했다. 본 자격을 취득한 “KAA-교통안전지도사”의 직무와 역할은 교통안전 및 교통사고 예방을 위한 교육⦁지도⦁계도⦁캠페인 등을 실행할 수 있는 교통안전전문가(강사)로서 한국자동차협회가 추진하는 체계적 교통안전 예방교육⦁사고예방활동 등의 직무와 역할을 수행하는 것이라 한다. 또한 협회의 교통안전교육 전문강사로서 정부 각 부처가 추진하는 교통안전 제반에 관한 지침(정책)의 한 부분에 역할을 담당(동참)하여 교통사고 감소 활동 및 교통안전교육 실행에 최선을 다하여야 할 것이라고 덧붙였다. KAA-교통안전지도사[2급] 자격 검정시험 과정은, 교통안전에 관한 이해를 바탕으로 교통사고 발생 시 대처 방법, 교통사고 요인과 운전자 심리상태, 어린이 교통사고감소를 위한 분석⦁예방대책 등 자격시험 과정을 통하여 교통안전에 관한 전문성을 갖춘 현대사회에 절대적 필수요원으로 활동하여야 할 교통안전 전문가(강사) 등을 양성 및 배출하는 자격제도이다. 국내 교통안전 전문지도자를 배출하기 위해 유일하게 시행되는 KAA-교통안전지도사[2급] 자격시험 형태는 필기(이론)와 직무연수교육(평가)로 나눠서 진행된다. 1차 필기(이론)시험은 객관식 사지선다형으로 △교통안전지도론 △유소년의 교통사고예방 △교통사고 예방 △ 교통법규 및 사고 사례 등 네 과목으로 이뤄져 있다. 각 10 문항씩 총 40문제가 출제된다. 2차, 직무연수교육(평가)은 1차, 필기시험 합격자를 대상으로 진행되며 온라인 동영상을 통해 △교통에 관한 안전교육 △교통사고예방 △교통법규 등의 과목에 대한 교육 이수 및 평가가 이뤄진다. 본 자격시험은 가산점 제도가 있다. 국가기술자격 법령이나 그 밖의 법령이 정한 자격증 소지자 및 해당 검정시험 교육과정을 이수한 자 등 해당 증빙서류 제출 시 가산점을 부여한다. 「초등·중등·고등·유치원·어린이집 등의 교사를 비롯해 일반 공무원, 전·현직 군인(장교 및 부사관) 또는 협회 지정교육업체 KAA-평생교육원 교육과정 수료자 등은 8%~10%의 가산점이 주어진다. 특히 전·현직 경찰공무원의 경우, 교통안전 관련 부서 5년 이상 근무 경력(재직)자는 관련 증빙서류 제출 시, 1차 필기(이론)시험 전 과목이 면제된다.」
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금천구시설관리공단, 지역사회 복지 차량 무상점검 서비스로 사회적 책임 실현서울, 2024년 5월 - 금천구시설관리공단(이사장 임병호)이 지역 사회복지시설의 운영 차량을 대상으로 한 ‘나눔실천 차량경정비 무상점검 서비스’를 성공적으로 마쳤다고 발표했다. 이번 활동은 지난 4월 24일에 진행되었으며, 금천노인종합복지관 및 기쁨나무 장애인직업재활시설 등 관내 다수의 사회복지시설에서 사용하는 약 30대의 차량이 점검을 받았다. 이번 무상점검 서비스는 차량의 기본 상태 점검, 오일 상태 확인 및 보충, 미세흠집 제거 및 복원, 와이퍼 브러시 점검 및 교환 등이 포함되어 있으며, 차량 화재 예방을 위해 차량용 소화기도 새로 지급되었다. 이러한 체계적인 점검은 봄철 황사 및 미세먼지가 잦은 시기에 복지 차량의 안전 운행을 지원하고, 관련 시설의 운영 비용 절감에도 기여하고자 실시되었다. 임병호 이사장은 이번 행사에 대해 “지역 사회복지시설이 안정적으로 서비스를 제공할 수 있도록 지원하는 것은 금천구시설관리공단의 중요한 역할 중 하나”라며, “앞으로도 지역 공동체의 행복을 위해 더 많은 차량에 대한 무상점검 서비스를 확대할 계획”이라고 전했다. 참여한 복지기관들은 이 서비스를 통해 예산 부담이 크게 줄어들었으며, 특히 재정적으로 어려움을 겪고 있는 소규모 시설들에게 큰 도움이 되었다고 평가했다. 금천노인종합복지관 관계자는 “이번 무상점검 서비스는 우리 기관의 안전 운행을 보장하며, 장기적으로 차량 유지 비용을 절감하는 데 큰 도움이 될 것”이라고 말했다. 금천구시설관리공단의 이번 활동은 단순한 차량 점검을 넘어서 지역 사회 내에서 사회적 책임과 연대의식을 강화하는 모델을 제시한다. 공공기관이 주도하는 이런 활동은 지역 공동체의 지속 가능한 발전을 위한 기반을 마련하며, 다른 지역 및 기관에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 벤치마킹 사례가 될 수 있다. 금천구시설관리공단은 이번 서비스가 긍정적인 피드백을 받음에 따라, 앞으로도 정기적인 무상점검 서비스를 제공하고, 필요에 따라 서비스의 범위를 넓혀 나갈 계획이다. 또한, 이러한 활동을 통해 공단의 사회적 기업으로서의 역할을 더욱 확고히 하고, 지역 사회에 실질적인 기여를 계속해서 확장해 나갈 예정이다. 금천구시설관리공단의 이번 무상점검 서비스는 지역 내 사회복지시설의 안전한 차량 운행을 보장하고 경제적 부담을 경감시키는 데 큰 역할을 했다. 이러한 사회공헌 활동은 지역 사회의 복지 향상에 직접적으로 기여하며, 더 나은 공동체를 만드는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다. 이는 지속 가능한 사회적 가치 창출의 좋은 예로, 앞으로의 확대와 발전이 주목된다.
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송도해상케이블카, 5월 가정의 달 맞이 다채로운 할인 및 이벤트 제공송도해상케이블카는 5월 가정의 달을 맞아 근로자의 날, 어버이 날, 스승의 날 등 다양한 기념일에 맞춘 특별 할인 및 이벤트를 제공하며 방문객들에게 즐거움과 감사의 기회를 선사할 예정이라고 밝혔습니다. 5월 1일 근로자의 날을 시작으로, 8일 어버이 날에는 만 65세 이상 어르신들을 대상으로, 그리고 15일 스승의 날에는 교직원들을 위한 할인 이벤트가 진행됩니다. 할인 대상자는 본인을 포함해 동반 3인까지 각각 2,000원의 할인 혜택을 받을 수 있으며, 이를 위해서는 매표소에서 신분증 및 필요한 증빙 서류를 제시해야 합니다. 특히 어린이 날 연휴인 5월 4일부터 6일까지는 소인 왕복권을 50% 할인된 가격으로 제공합니다. 투명 바닥의 크리스탈 케이블카는 8,000원, 일반 케이블카는 6,000원에 탑승 가능하며, 이 할인은 만 36개월부터 초등학생까지 적용됩니다. 5월 5일 어린이 날에는 스카이파크 광장에서 포일아트와 종이 케이블카 만들기 세트를 어린이들에게 무료로 제공하고, 인형탈 코스튬 이벤트가 열릴 예정입니다. 5월 15일에는 스카이파크 광장에서 거대한 '소원의 용 조형물' 이벤트가 열립니다. 방문객들은 7,000원에 자신의 소원을 적어 걸어둘 수 있으며, 새롭게 마련된 '소원의 등 터널'에는 소원의 등을 40% 할인된 3,000원에 매달아 불을 밝힐 수 있습니다. 송도해상케이블카의 최효섭 대표는 "5월에는 근로자부터 부모님, 선생님까지 많은 분들을 한 번 더 생각하게 하는 특별하고 다양한 기념일이 많습니다. 송도해상케이블카를 방문하는 고객들이 가능한 많은 혜택을 누리고, 고맙고 소중한 분들과 행복한 5월을 보낼 수 있도록 다양한 혜택과 이벤트를 준비했다"고 전했습니다. 이러한 행사와 할인은 송도해상케이블카가 고객 만족을 최우선으로 생각하는 서비스 정신을 잘 보여주며, 가족과 함께하는 소중한 시간을 더욱 특별하게 만들 예정입니다. 송도해상케이블카는 가정의 달을 맞이하여 가족 단위 방문객뿐만 아니라 다양한 연령층의 방문객들에게도 기억에 남을 경험을 제공하기 위해 최선을 다할 계획입니다. 이번 5월의 다양한 할인과 이벤트는 가족, 친구, 연인들이 함께 즐길 수 있는 이상적인 기회를 제공할 것입니다.
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고용노동부, HKMC와 자동차산업 상생협력 확산을 위해 협약 체결서울, 강남구에 위치한 KIA 360에서 열린 중요한 행사에서 현대자동차와 기아는 고용노동부와 함께 ‘자동차산업 상생협력 확산 협약’을 체결했다고 25일 발표했습니다. 이번 협약은 자동차 산업 내에서 상생의 가치를 확산하고 협력사의 근로 조건을 개선하기 위한 중대한 발걸음으로, 업계 전반에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다. 협약식에는 이정식 고용노동부장관, 이동석 현대차 대표이사, 최준영 기아 대표이사, 문성준 현대차·기아 협력회 회장을 비롯해 여러 중소 협력사 대표들이 참석했습니다. 또한, 상생협의체의 좌장인 자동차융합기술원 이항구 원장도 이 자리에 함께했습니다. 이번 협약을 통해 현대차와 기아는 2차, 3차 협력사를 대상으로 120여억 원 규모의 특화사업을 신설, 인력 양성, 복리후생, 산업 안전을 포함한 근로조건 개선을 위한 실질적인 혜택을 제공하기로 했습니다. 특히, 신규 근로자를 대상으로 하는 근속 장려 지원금은 장기근속을 유도하고 협력사의 인력난 해소에 기여할 것으로 보입니다. 현대차와 기아는 또한 청년 구직자들을 대상으로 직무 교육을 실시하고, 협력사에서의 인턴십 및 정규직 전환을 지원하여 사회 초년생들이 사회에 안정적으로 진입할 수 있도록 돕고자 합니다. 이와 함께, 협력사의 사무실, 화장실, 휴게실 등의 근로환경 개선을 비롯해 명절 및 휴가 비용 지급 등 맞춤형 복지 프로그램을 실시할 계획입니다. 현대차와 기아는 산업안전 분야에서도 적극적인 지원을 약속했습니다. 노후 설비와 위험 공정의 개선, 산업안전 교육 및 컨설팅, 산재 예방을 위한 스마트 안전 장비 도입 보조금 제공 등 다양한 방법으로 협력사의 안전한 작업 환경을 조성하기 위해 노력할 예정입니다. 더 나아가 현대차그룹이 설립한 산업안전상생재단과의 협력을 통해 2차, 3차 협력사의 안전 역량 향상과 안전한 작업 환경 구축을 위한 노력을 강화할 것입니다. 이는 지난 2022년에 설립된 국내 최초의 산업안전 전문 비영리 공익재단으로서의 역할을 충실히 수행하게 될 것입니다. 이와 별개로, 현대차와 기아는 이미 시행 중인 1차, 2차 협력사 대상의 4200억원 규모의 금융지원과 스마트공장 구축, 사업다각화 컨설팅, 연구개발 기금 지원 등 경쟁력 강화 지원 프로그램을 3차 협력사까지 확대할 예정입니다. 이정식 고용노동부장관은 협약식에서 "상생 협약을 계기로 완성차 기업과 중소 협력사들이 목표와 비전을 공유하며 유기적으로 협력해 우리나라 자동차산업이 새로운 미래로 힘차게 달려가길 기대한다"고 말했습니다. 이동석 현대차 대표이사와 최준영 기아 대표이사 또한 이번 협약을 통해 자동차산업이 모빌리티 산업으로의 진화를 도모하고, 협력사 근로자들이 더 나은 근로 환경에서 각자의 행복을 꿈꿀 수 있도록 적극 지원할 것임을 강조했습니다. 이번 협약은 자동차 산업 내에서 상생과 협력의 중요성을 재확인하는 계기가 되었으며, 이를 통해 국내 자동차 산업이 글로벌 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화할 수 있을 것으로 기대됩니다.
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뉴욕시, 보다 안전한 거리를 향한 변화: 시속 20마일 제한 도입수년 간의 지속적인 캠페인 끝에, 교통대안(TA)과 안전한 거리를 위한 가족들(FSS)의 노력이 결실을 맺으며 뉴욕시는 도시 교통 안전에 중대한 변화를 맞이하게 되었습니다. 교통 사고로 아픔을 겪은 한 어머니의 이야기에서 비롯된 새로운 법안은 도시 전역에서 시속 20마일의 제한 속도를 도입하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이는 보행자, 특히 어린이들의 생명을 보호하기 위한 캠페인의 중요한 진전을 표시합니다. 이 새로운 법안은 새미의 법(Sammy's Law)으로 알려져 있으며, 지난 네 차례의 입법 세션 동안 캠페이너들이 변화를 위해 끊임없이 노력한 결과 드디어 입법화의 길이 열렸습니다. 이 법은 브루클린 거리를 건너다 교통사고로 생을 마감한 12세 소년 새미 코헨을 기리며 명명되었습니다. 새미의 어머니 에이미 코헨은 이 캠페인을 주도하며, 자신의 가슴 아픈 손실을 바탕으로 같은 비극이 반복되지 않도록 결심했습니다. 지난 십년 간 뉴욕시는 차량에 치여 사망한 108명의 어린이를 애도했으며, 이는 보다 안전한 도로 정책의 필요성을 강조하고 있습니다. FIA 재단과 어린이 건강 이니셔티브의 지원을 받으며 새미의 법안에 대한 마지막 캠페인이 추진되었습니다. 국제적으로 도시의 제한 속도를 낮추는 움직임이 확산되고 있습니다. 런던, 헬싱키부터 베트남의 플레이쿠, 튀니지의 튀니스까지, 지방 정부들이 30마일에서 20마일로 속도 제한을 낮추어 교통 사고로 인한 부상 및 사망률을 크게 줄이고 있습니다. 미국 내에서도 시애틀, 미니애폴리스, 워싱턴 DC와 같은 도시들이 이미 이웃 도로에서 시속 20마일 제한을 시행 중이며, 도로 안전에서 눈에 띄는 개선을 이루고 있습니다. 세계 공동체는 뉴욕의 이번 조치에 대한 연대를 보여주었습니다. 어린이 건강 이니셔티브는 뉴욕 주 의회 의장 칼 E. 히스티에게 공개 서한을 작성하여, 국제적인 모범 사례에 따라 새미의 법을 채택할 것을 촉구했습니다. 이 서한은 온라인으로 전문을 확인할 수 있으며, 도시 내 모든 어린이들이 안전한 여정을 보장받아야 한다는 내용을 담고 있습니다. 국제적 지원에 힘입어, 지난해 FIA 재단의 전 의장인 로버트슨 경도 히스티 의장에게 이 법안을 지지해 줄 것을 촉구하는 서한을 작성했습니다. 그의 메시지는 도시 지역에서 속도 제한을 낮추는 것의 중요성에 대한 전 세계적인 공감대를 강조했습니다. FIA 재단의 사울 빌링슬리 이사장은 입법 승리에 대해 만족감을 표했습니다. "이것은 뉴욕시뿐만 아니라 교통대안과 안전한 거리를 위한 가족들에게도 훌륭한 결과입니다,"라고 그는 말했습니다. "이 성과를 지원한 데 대해 기쁘고 자랑스럽게 생각합니다. 낮은 속도의 거리는 도로 사고로 아이가 다칠 때 생명과 죽음을 가르는 중요한 요소입니다. 변화가 일어나기 전에 젊은 생명이 소멸된다는 것이 가장 큰 비극입니다. 어린이와 차량이 혼재하는 곳에서 20마일 속도 제한이 인기 있고 필수적임을 결정권자들이 이해해야 합니다." 뉴욕시가 이 하한 속도 제한을 시행함에 따라, 이 조치는 단순한 규제 변경이 아닌 도시의 안전과 웰빙에 대한 강력한 헌신의 선언으로 간주됩니다. 지역 및 국제 옹호자들의 지지를 받으며, 뉴욕의 거리는 모든 사람들에게 보다 안전하고 환영받는 환경이 될 것입니다. 이 입법 성공은 지역 변화를 반영할 뿐만 아니라, 보다 살기 좋고 안전한 도시 환경을 향한 전 세계적인 추세에 기여합니다. 이는 정책 변화 뒤에 있는 개인적 이야기, 즉 상실, 회복력, 그리고 궁극적으로는 더 안전한 미래를 향한 희망의 서사를 상기시켜 줍니다. 새미의 법을 채택한 것은 뉴요커, 특히 가장 취약한 보행자의 생명을 보호하기 위한 칭찬할만한 발걸음입니다. 교통 사고 통계의 감소도 중요하지만, 실제로 구조된 잠재적인 생명들에서 진정한 승리가 나타납니다. 커뮤니티의 행동과 옹호가 도시 생활의 핵심 정책을 형성하는 데 얼마나 강력한 영향을 미칠 수 있는지 강조해 줍니다. 세계 각지의 도시들이 계속 발전함에 따라, 뉴욕의 선제적 도로 안전 변화 이야기는 커뮤니티가 공동의 목표를 위해 하나로 모일 때 가능한 것들을 보여주는 사례로 남을 것입니다. *본 기사는 한국자동차협회와 국제자동차연맹으로부터 제공받은 자료입니다.
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